Spark Exhaust Halbkomplette Anlage Konix Evo WSSP Group Titanium Triumph Street Triple 765 R/RS (19-26) GTR8828ST
Spark Exhaust Halbkomplette Anlage Konix Evo WSSP Group Titanium Triumph Street Triple 765 R/RS (19-26) GTR8828ST
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Spark Exhaust Halbkomplette Anlage Konix Evo WSSP Group Titanium – Für Triumph Street Triple 765 R/RS (2019–2026)
Die Spark Exhaust Halbkomplette Anlage Konix Evo WSSP Group Titanium ist für die Triumph Street Triple 765 R/RS (2019–2026) gebaut. Vorgesehen ist ausschließlich der Betrieb auf abgesperrter Strecke.
Konix Evo
Der Konix Evo ist der jüngste Dämpfer im Spark-Programm und als solcher sofort zu erkennen: konisches Titangehäuse mit scharfkantiger Zeichnung und Carbon-Endkappe. Er ist die leichteste Lösung, die Spark für diese Plattform anbietet.
Die halbkomplette Anlage übernimmt Zwischenrohr und Dämpfer und lässt den Serienkrümmer an seinem Platz – der günstigere Einstieg in Sparks Rohrführung.
Passform
Freigegeben ist dieses Teil für die Triumph Street Triple 765 R/RS der Baujahre 2019 bis 2026. Bitte gleiche vor der Bestellung Baujahr und Ausführung deines Motorrads ab – Spark unterscheidet innerhalb einer Baureihe teils nach Modelljahr.
Eigenschaften und Vorteile
- Rohrführung: Titan-Verbindungsrohr mit Carbonabdeckung und Konix-Evo-Dämpfer.
- Detail: Triumph Street Triple 765 und Daytona 765 Moto 2, 2019 bis 2026.
- Rohrführung: Passt ausschließlich an Sparks Krümmer GTR8815 oder GTR8817.
- Dämpfer: Gehäuse komplett aus Titan mit Carbon-Endkappe.
- Herkunft: Sparks aktuelle WSSP-Replica-Ausführung.
- Klang: Nimmt den dB-Killer G9999 auf.
- Dämpfer: Konix Evo, Volltitan mit Carbon-Endkappe.
- Lieferumfang: DB-Killer: nicht enthalten (G9999).
- Detail: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien.
- Zulassung: Nur für den Renngebrauch, keine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr.
- Herstellung: Made in Italy.
Technische Daten
- Artikelnummer: GTR8828ST
- Bauart: Halbkomplette Anlage
- Dämpferform: Konix Evo
- Material: Titanium
- Passend für: Triumph Street Triple 765 R/RS (2019–2026)
- Straßenzulassung: Keine – nur für die Rennstrecke
- Herstellung: Made in Italy
Hinweise
- Dieses Teil ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
- Für die volle Leistungsausbeute empfehlen wir eine Mapping-Anpassung oder eine Abstimmung auf dem Prüfstand.
- Artikelnummer GTR8828ST – bitte vor der Bestellung mit deinem Fahrzeug abgleichen.
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