{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-hyperdiscs-tgp-motoracing-bmw-k67","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing BMW S1000RR K67 (19-26) ","description":"\u003cp data-start=\"454\" data-end=\"692\"\u003eLa BMW S1000RR K67 establece estándares en cuanto a Electrónica, potencia y dinámica de conducción. Sin embargo, incluso en esta superbike de alta tecnología, a menudo queda un elemento crucial para un mejor rendimiento sin tocar: la masa rotativa del embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"694\" data-end=\"1026\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las laminas de acero estándar y reducen significativamente el peso en el paquete del embrague. El resultado es una respuesta más directa, más control al frenar y una sensación de conducción más ágil, tanto en la calle como en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1028\" data-end=\"1061\"\u003eMenos masa. Más reacción.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1330\"\u003eLas laminas intermedias de aluminio recubiertas pesan solo alrededor de un tercio de los discos de acero originales. Esto permite ahorrar hasta 700 gramos de masa rotativa, una de las medidas de tuning más eficientes y al mismo tiempo más económicas para la S1000RR K67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1369\"\u003eEsto se nota de inmediato:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1370\" data-end=\"1482\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1370\" data-end=\"1407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1372\" data-end=\"1407\"\u003eaceleración más rápida del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1408\" data-end=\"1432\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1410\" data-end=\"1432\"\u003erespuesta del acelerador más directa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1433\" data-end=\"1482\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1435\" data-end=\"1482\"\u003emomentum de inercia reducido en la cadena de transmisión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1484\" data-end=\"1521\"\u003eVentajas notables en el límite\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1522\" data-end=\"1786\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1522\" data-end=\"1566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"1566\"\u003eAceleración más rápida al salir de las curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1567\" data-end=\"1634\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1634\"\u003eComportamiento de entrada mejorado gracias a menores fuerzas giroscópicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1635\" data-end=\"1701\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1637\" data-end=\"1701\"\u003eMenos rebote de la rueda trasera al bajar marchas bruscamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1702\" data-end=\"1786\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1704\" data-end=\"1786\"\u003eOptimización de la disipación de calor para una sensación constante del embrague bajo alta carga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1788\" data-end=\"1938\"\u003eParticularmente en combinación con el moderno freno de motor y control de tracción de la K67, el embrague más ligero proporciona una retroalimentación significativamente más precisa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1940\" data-end=\"1990\"\u003eEspecificaciones técnicas \u0026amp; variantes (BMW S1000RR K67)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1991\" data-end=\"2097\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1991\" data-end=\"2028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1993\" data-end=\"2028\"\u003eVehículo: BMW S1000RR K67\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2029\" data-end=\"2060\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2031\" data-end=\"2060\"\u003eAños de fabricación: 2019–2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2097\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2097\"\u003eDiámetro exterior: Ø 133 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2099\" data-end=\"2140\"\u003eVariante 1 – Embrague estándar \/ OE AHK\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2141\" data-end=\"2321\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2141\" data-end=\"2195\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2143\" data-end=\"2195\"\u003eContenido del envío: 9 laminas intermedias de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2196\" data-end=\"2246\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2198\" data-end=\"2246\"\u003eConfiguración: 8 × 2,3 mm + 1 × 2,3 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2247\" data-end=\"2287\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2249\" data-end=\"2287\"\u003eGrosor del paquete: 48,7 mm (total)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2288\" data-end=\"2321\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2290\" data-end=\"2321\"\u003ePaquete de embrague: 20,7 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2323\" data-end=\"2364\"\u003eVariante 2 – Embrague STM o Suter\u003c\/h4\u003e \n\u003cul data-start=\"2365\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2365\" data-end=\"2415\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2367\" data-end=\"2415\"\u003eConfiguración: 8 × 2,3 mm + 1 × 3,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2416\" data-end=\"2464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2418\" data-end=\"2464\"\u003eGrosor total del paquete de embrague: 21,4 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2465\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2467\" data-end=\"2527\"\u003eCompatible con: embragues anti-rebote STM o Suter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2529\" data-end=\"2562\"\u003eNota importante sobre la selección\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2563\" data-end=\"2773\"\u003ePor favor, elige la variante adecuada para tu embrague instalado (Serie \/ STM \/ Suter). Diferentes sistemas de embrague requieren diferentes grosores de paquete para un funcionamiento correcto y una separación limpia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2775\" data-end=\"2814\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2815\" data-end=\"3075\"\u003ePara obtener resultados óptimos, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en muy buen estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un paquete de embrague estable y resistente con un punto de presión constante – ideal para una conducción deportiva y uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"original embrague","offer_id":52297305522514,"sku":"T1131","price":326.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"embrague STM\/Suter","offer_id":52297305555282,"sku":"T1132","price":326.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709","url":"https:\/\/mx.tgp-shop.com\/products\/discos-de-embrague-de-aluminio-hyperdiscs-tgp-motoracing-bmw-s1000rr-k67-19-26","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}