{"title":"TGP Motoracing Parts de rendimiento-piezas de carreras de alta gama para el máximo rendimiento","description":"\u003cp data-start=\"389\" data-end=\"793\"\u003e\u003cstrong data-start=\"389\" data-end=\"791\"\u003e\"¡El máximo rendimiento, la calidad intransigente y el ADN de las carreras descubren las piezas exclusivas de rendimiento de motor de motor de TGP! Nuestras piezas de motocicletas de alta calidad estaban especialmente desarrolladas para carreras profesionales y pilotos deportivos ambiciosos. Independientemente de si está en la pista de carreras o en la carretera, con nuestros productos de rendimiento, ¡aproveche al máximo su bicicleta!\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"795\" data-end=\"798\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"800\" data-end=\"886\"\u003e\u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"884\"\u003e🏍️ Nuestros principales productos de la colección de piezas de rendimiento de motor de motor TGP:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"888\" data-end=\"1486\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"890\" data-end=\"922\"\u003eSistemas de escape de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e - Sonido mejorado y entrega de energía optimizada\u003cbr data-start=\"976\" data-end=\"979\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"981\" data-end=\"1014\"\u003eCNC Mills of Footrest Systems\u003c\/strong\u003e - Precisión y ergonomía para el control perfecto\u003cbr data-start=\"1061\" data-end=\"1064\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1093\"\u003eAcoplamientos anti-salto\u003c\/strong\u003e - Estabilidad máxima y procesos de conmutación suave\u003cbr data-start=\"1139\" data-end=\"1142\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1144\" data-end=\"1186\"\u003eAmortiguadores de dirección y componentes del chasis\u003c\/strong\u003e - Dinámica y estabilidad de conducción perfecta\u003cbr data-start=\"1222\" data-end=\"1225\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1265\"\u003ePiezas de revestimiento de carbono y carreras\u003c\/strong\u003e - Reducción de peso y diseño aerodinámico\u003cbr data-start=\"1310\" data-end=\"1313\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1315\" data-end=\"1349\"\u003eFiltro de aire y kits de ajuste de motor\u003c\/strong\u003e - Suministro de aire optimizado para más energía\u003cbr data-start=\"1391\" data-end=\"1394\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1435\"\u003eSistemas de frenos y discos de frenos de carreras\u003c\/strong\u003e -La potencia de frenado más alta con tecnología de rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1488\" data-end=\"1491\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1493\" data-end=\"1552\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1497\" data-end=\"1550\"\u003e🔥 ¿Por qué comprar piezas de rendimiento de motor de motor TGP?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1553\" data-end=\"2023\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1555\" data-end=\"1590\"\u003ePartes de carreras de alta gama exclusivas\u003c\/strong\u003e - Desarrollado para las más altas demandas\u003cbr data-start=\"1625\" data-end=\"1628\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1630\" data-end=\"1666\"\u003eMáximo rendimiento y precisión\u003c\/strong\u003e -Crofessional Tecnología de automovilismo\u003cbr data-start=\"1706\" data-end=\"1709\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1711\" data-end=\"1757\"\u003eMateriales de alta calidad como Titan \u0026 Carbon\u003c\/strong\u003e - Combinación perfecta de construcción y estabilidad livianas\u003cbr data-start=\"1807\" data-end=\"1810\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1812\" data-end=\"1856\"\u003ePrecisamente para numerosos modelos de motocicletas\u003c\/strong\u003e -Dideal para súper deportes, desnudos y bicicletas de carreras\u003cbr data-start=\"1901\" data-end=\"1904\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1906\" data-end=\"1949\"\u003eEnvío rápido y consejos competentes\u003c\/strong\u003e -Dere ahora y se beneficie de nuestra experiencia en carreras\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"tensor-ducati-panigale-v4","title":"Filtro de aire Tensor Race Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) ","description":"\u003cp data-start=\"456\" data-end=\"585\"\u003e🏁 ¡Más potencia, mejor aceleración y máxima eficiencia de Ram-Air – ahora para tu Ducati Panigale V4\/S\/R (2018–2024)!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"587\" data-end=\"943\"\u003eEl módulo de filtro de aire Tensor Race de Tensor Technology by Stealth Development eleva el rendimiento de los modelos Ducati Panigale V4 al siguiente nivel. Diseñado específicamente para la caja de aire de serie, este innovador módulo de filtro con tejido Pronoy asegura un flujo de aire significativamente mejorado y un grado de llenado optimizado del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"1140\"\u003eEn pruebas comparativas con filtros de aire de serie y otros fabricantes reconocidos, el módulo de filtro de aire TensorRace logró un aumento de potencia de hasta 7,5 kW (10,2 CV).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1142\" data-end=\"1883\"\u003e🔥 ¿Por qué el módulo de filtro de aire Tensor Race?\u003cbr data-start=\"1187\" data-end=\"1190\"\u003e✔ Flujo de aire óptimo – Sin pérdida de potencia por resistencia del aire, máxima eficiencia del sistema Ram-Air.\u003cbr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003e✔ Tejido Pronoy con estructura hexagonal (70 micrones) – Casi 0 resistencia al aire, para una máxima entrega de potencia.\u003cbr data-start=\"1420\" data-end=\"1423\"\u003e✔ Máximo grado de llenado a alta velocidad – Sin estrangulación como en los filtros de aire deportivos convencionales.\u003cbr data-start=\"1536\" data-end=\"1539\"\u003e✔ Mejora en la respuesta del acelerador – Comportamiento de respuesta más espontáneo y aceleración más agresiva al salir de las curvas.\u003cbr data-start=\"1654\" data-end=\"1657\"\u003e✔ Velocidad de flujo extremadamente alta – Filtros de serie: 20 km\/h, módulo TensorRace: 89 km\/h a 90 km\/h de flujo.\u003cbr data-start=\"1772\" data-end=\"1775\"\u003e✔ Diseñado para el uso en pista – Más potencia sin “puntos calientes” o pérdidas de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1885\" data-end=\"2251\"\u003e🛠 Tecnología y desarrollo:\u003cbr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003eStealth Development ha desarrollado esta revolucionaria tecnología de filtros de aire para el deporte motor. Nuestras pruebas con modelos PR12 y Ducati Panigale V4 han demostrado que el módulo de filtro de aire TensorRace ofrece una combinación inigualable de mayor caudal de aire, mejor respuesta y potencia del motor constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2253\" data-end=\"2289\"\u003e🛠 Especificaciones técnicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2290\" data-end=\"2633\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2290\" data-end=\"2352\"\u003eCompatible con: Ducati Panigale V4, V4S, V4R (2018–2024).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2353\" data-end=\"2406\"\u003eMaterial: Tejido Pronoy con estructura hexagonal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2407\" data-end=\"2460\"\u003eResistencia al flujo: 0 – Máxima entrada de aire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2461\" data-end=\"2536\"\u003eVelocidad de flujo: 89 km\/h a 90 km\/h de velocidad de entrada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2537\" data-end=\"2633\"\u003eOpción de filtro: Filtro previo SDX disponible opcionalmente para entornos con alta carga de polvo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2635\" data-end=\"2884\"\u003e💯 ¿Para quién está hecho este módulo de filtro de aire?\u003cbr data-start=\"2685\" data-end=\"2688\"\u003eEl módulo de filtro de aire Tensor Race es ideal para pilotos de pista y entusiastas del rendimiento que buscan máxima potencia, mejor respuesta del acelerador y un suministro de aire optimizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2886\" data-end=\"2980\"\u003e👉 ¡Ordena ahora en la tienda TGP y optimiza tu Ducati Panigale V4\/S\/R para la competición! 🚀\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121267163474,"sku":"","price":294.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/TensorV4.png?v=1742312106"},{"product_id":"lenkerschalter-7-buttons-bmw-k67","title":"Conmutador de manillar con 7 botones BMW S 1000 RR K67 (19-26) TGP MotoRacing ","description":"\u003ch3 data-start=\"404\" data-end=\"507\" class=\"\"\u003eInterruptor de manillar TGP MotoRacing con 7 botones – Para un control preciso en tu BMW S 1000 RR (K67)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"882\" class=\"\"\u003eEste interruptor de manillar de competición de alta calidad de TGP MotoRacing ha sido desarrollado específicamente para la BMW S 1000 RR K67 (años de fabricación 2019–2026). Con 7 botones operables en dos niveles, sustituye al mando giratorio original y te ofrece control total sobre la navegación por menús, el control de tracción y otras funciones – directamente en el manillar, de acceso rápido, incluso en Race Mode.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"884\" data-end=\"931\" class=\"\"\u003e✅ Ideal para uso en competición y trackday\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"932\" data-end=\"1117\"\u003e\n\u003cli data-start=\"932\" data-end=\"988\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"988\" class=\"\"\u003eLógica de accionamiento clara para centrarse en pilotar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"989\" data-end=\"1059\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"991\" data-end=\"1059\" class=\"\"\u003eAcceso directo al control de tracción, funciones de menú y más\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1060\" data-end=\"1117\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1117\" class=\"\"\u003eSustituye el mando giratorio original de la unidad de manillar de serie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1119\" data-end=\"1160\" class=\"\"\u003e⚠️ Nota: ¡se necesita adaptador LIN!\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1161\" data-end=\"1331\" class=\"\"\u003ePara su funcionamiento se requiere un adaptador LIN-Bus aparte. Si ya está disponible, el interruptor puede sustituirse plug \u0026amp; play por el módulo existente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1333\" data-end=\"1336\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1338\" data-end=\"1384\" class=\"\"\u003e📏 Compatibilidad y detalles técnicos\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1386\" data-end=\"1719\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1386\" data-end=\"1420\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1388\" data-end=\"1420\" class=\"\"\u003eFabricante: TGP MotoRacing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1421\" data-end=\"1465\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1423\" data-end=\"1465\" class=\"\"\u003eModelo: interruptor de manillar 7 vías, izquierdo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1466\" data-end=\"1524\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1468\" data-end=\"1524\" class=\"\"\u003eFunción: navegación por menús, control de tracción, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1602\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1527\" data-end=\"1545\" class=\"\"\u003eCompatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1548\" data-end=\"1602\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1548\" data-end=\"1573\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1550\" data-end=\"1573\" class=\"\"\u003eBMW S 1000 RR K67\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1602\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1602\" class=\"\"\u003eAño de fabricación: 2019–2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1603\" data-end=\"1641\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1605\" data-end=\"1641\" class=\"\"\u003eSustituye: mando giratorio de serie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1642\" data-end=\"1719\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1644\" data-end=\"1719\" class=\"\"\u003eNota: adaptador LIN necesario (no incluido en el volumen de suministro)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1721\" data-end=\"1724\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1726\" data-end=\"1746\" class=\"\"\u003e🔧 Volumen de suministro:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1748\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1748\" data-end=\"1785\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1750\" data-end=\"1785\" class=\"\"\u003e1x interruptor de manillar racing (7 vías)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1786\" data-end=\"1837\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1788\" data-end=\"1837\" class=\"\"\u003eNota sobre el manual \/ asignación de teclas de función\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1838\" data-end=\"1879\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1840\" data-end=\"1879\" class=\"\"\u003e(Sin adaptador LIN – disponible por separado)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"sin convertidor LIN","offer_id":47121393353042,"sku":"TGP_PLS008_L","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"con convertidor LIN","offer_id":47121393385810,"sku":"TGP_PLS008_L + LIN","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"solo convertidor LIN","offer_id":47121393418578,"sku":"LIN","price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/file_23660bf0-7adf-478c-87b5-8e26e61d00a5.jpg?v=1696842108"},{"product_id":"brembo-special-lenkerklemme","title":"Brembo Special abrazadera de manillar con cavidad para interruptor de manillar ","description":"\u003ch4 data-start=\"745\" data-end=\"856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"750\" data-end=\"854\"\u003eBrembo Special Clamp de manillar incl. cavidad para interruptores de manillar – ¡Más espacio y perfecta integración!\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"858\" data-end=\"1162\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"862\" data-end=\"893\"\u003eBrembo Special Clamp de manillar\u003c\/strong\u003e ha sido diseñada específicamente para crear \u003cstrong data-start=\"934\" data-end=\"965\"\u003eaproximadamente 5 mm de espacio adicional\u003c\/strong\u003e en el manillar – ¡ideal para el uso con \u003cstrong data-start=\"1006\" data-end=\"1025\"\u003einterruptores de manillar\u003c\/strong\u003e! Gracias a la \u003cstrong data-start=\"1036\" data-end=\"1063\"\u003ecavidad integrada\u003c\/strong\u003e, esta clamp permite un \u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1159\"\u003eajuste óptimo y disposición ergonómica de los controles\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1310\"\u003ePerfectamente compatible con \u003cstrong data-start=\"1184\" data-end=\"1215\"\u003etodas las bombas de freno CNC de Brembo\u003c\/strong\u003e, esta clamp de manillar ofrece una solución de alta calidad y precisión para pilotos exigentes!\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1312\" data-end=\"1362\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1318\" data-end=\"1360\"\u003e¿Por qué elegir la Brembo Special Clamp de manillar?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1363\" data-end=\"1679\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1365\" data-end=\"1404\"\u003eEspacio adicional en el manillar (+5mm)\u003c\/strong\u003e – Más espacio para interruptores de manillar.\u003cbr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1441\" data-end=\"1468\"\u003eCompatibilidad perfecta\u003c\/strong\u003e – Compatible con \u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1514\"\u003etodas las bombas de freno CNC de Brembo\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1515\" data-end=\"1518\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1520\" data-end=\"1544\"\u003eErgonomía optimizada\u003c\/strong\u003e – Mejor integración y manejo de los interruptores.\u003cbr data-start=\"1596\" data-end=\"1599\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1601\" data-end=\"1629\"\u003eAlta calidad de fabricación\u003c\/strong\u003e – Duradera y robusta para el uso diario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1681\" data-end=\"1710\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1685\" data-end=\"1708\"\u003eDetalles técnicos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1711\" data-end=\"1975\"\u003e🔹 \u003cstrong data-start=\"1714\" data-end=\"1765\"\u003ePermite aproximadamente 5 mm de espacio adicional en el manillar\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1765\" data-end=\"1768\"\u003e🔹 \u003cstrong data-start=\"1771\" data-end=\"1816\"\u003eCavidad integrada para interruptores de manillar\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1816\" data-end=\"1819\"\u003e🔹 \u003cstrong data-start=\"1822\" data-end=\"1865\"\u003eCompatible con todas las bombas de freno CNC de Brembo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1865\" data-end=\"1868\"\u003e🔹 \u003cstrong data-start=\"1871\" data-end=\"1884\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Construcción de alta calidad y estable\u003cbr data-start=\"1919\" data-end=\"1922\"\u003e🔹 \u003cstrong data-start=\"1925\" data-end=\"1942\"\u003eContenido del paquete:\u003c\/strong\u003e 1x Brembo Special Clamp de manillar\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1977\" data-end=\"1993\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1981\" data-end=\"1991\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1994\" data-end=\"2217\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1998\" data-end=\"2029\"\u003eBrembo Special Clamp de manillar\u003c\/strong\u003e es la solución perfecta para pilotos que necesitan \u003cstrong data-start=\"2070\" data-end=\"2094\"\u003emás espacio en el manillar\u003c\/strong\u003e y desean \u003cstrong data-start=\"2114\" data-end=\"2155\"\u003eoptimizar ergonómicamente sus interruptores\u003c\/strong\u003e. ¡Ajuste perfecto para todas las bombas de freno CNC de Brembo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2219\" data-end=\"2282\"\u003e🛒 \u003cstrong data-start=\"2222\" data-end=\"2280\"\u003e¡Haz tu pedido ahora y mejora ergonómicamente tu cockpit!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121649566034,"sku":"","price":33.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/BremboAufnahme.png?v=1740468597"},{"product_id":"titanschrauben-kit-bremssattel-tgp-ducati-panigale-899","title":"Kit de tornillos de titanio para pinzas de freno Ducati Panigale 899 (13-16) TGP ","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKit de tornillos de titanio\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003efreno de disco delantero\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eDucati Panigale 899 (2013-2016)\u003c\/strong\u003e está hecho de \u003cstrong\u003etitanio de alta calidad\u003c\/strong\u003e, conocido por su \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ebajo peso\u003c\/strong\u003e. Este kit incluye \u003cstrong\u003e4 tornillos\u003c\/strong\u003e (2 para el Pinzas de freno a la izquierda y a la derecha) y tiene un tamaño de \u003cstrong\u003eM10x1.25x55\u003c\/strong\u003e. Con un peso total de solo \u003cstrong\u003e85g\u003c\/strong\u003e en comparación con los tornillos originales, el kit contribuye a la \u003cstrong\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e y proporciona una \u003cstrong\u003emejora estética\u003c\/strong\u003e. Todas las \u003cstrong\u003eroscas\u003c\/strong\u003e son \u003cstrong\u003eroscas enrolladas\u003c\/strong\u003e, lo que proporciona una \u003cstrong\u003emayor resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003edurabilidad\u003c\/strong\u003e en comparación con las \u003cstrong\u003eroscas cortadas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eM10x1.25x55\u003c\/strong\u003e para un ajuste preciso y un anclaje seguro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio Grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su \u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ebajo peso\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Todo el kit pesa solo \u003cstrong\u003e85g\u003c\/strong\u003e (4 tornillos), lo que permite una \u003cstrong\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e en comparación con los tornillos estándar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoscas enrolladas:\u003c\/strong\u003e Todos los tornillos tienen \u003cstrong\u003eroscas enrolladas\u003c\/strong\u003e, que ofrecen \u003cstrong\u003emayor resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003edurabilidad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e El set incluye \u003cstrong\u003e4 tornillos de titanio\u003c\/strong\u003e (2 Pinzas de freno a la izquierda y a la derecha).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAcabado de titanio\u003c\/strong\u003e para un \u003cstrong\u003easpecto deportivo y moderno\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas del Kit de tornillos de titanio para Ducati Panigale 899 (2013-2016):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLigero:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003etitanio\u003c\/strong\u003e proporciona una \u003cstrong\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e, mejorando la \u003cstrong\u003emaniobrabilidad\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e de tu Ducati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e Las \u003cstrong\u003eroscas enrolladas\u003c\/strong\u003e ofrecen \u003cstrong\u003emás resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e al desgaste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejora estética:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003eacabado de titanio\u003c\/strong\u003e otorga a las pinzas de freno un \u003cstrong\u003easpecto moderno y elegante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia a la corrosión:\u003c\/strong\u003e El titanio ofrece \u003cstrong\u003eexcelente resistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e, ideal para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el \u003cstrong\u003eKit de tornillos de titanio para pinzas de freno TGP\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003eDucati Panigale 899 (2013-2016)\u003c\/strong\u003e, obtendrás un \u003cstrong\u003ekit de pinzas de freno potente, ligero y duradero\u003c\/strong\u003e que optimiza tanto el \u003cstrong\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e como la \u003cstrong\u003eapariencia\u003c\/strong\u003e de tu Ducati.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122000544082,"sku":"6523c7bb5f698","price":128.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/BremssattelTitan.png?v=1738837064"},{"product_id":"titanschrauben-kit-bremssattel-ducati-panigale-959","title":"Kit de tornillos de titanio para pinzas de freno Ducati Panigale 959 (16-19) TGP ","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKit de tornillos de titanio\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003efreno de la rueda delantera\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eDucati Panigale 959 (2016-2019)\u003c\/strong\u003e está hecho de \u003cstrong\u003etitanio de alta calidad\u003c\/strong\u003e, conocido por su \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eligereza\u003c\/strong\u003e. El kit incluye \u003cstrong\u003e4 tornillos\u003c\/strong\u003e (2 para la Pinzas de freno a la izquierda y a la derecha) y tiene un tamaño de \u003cstrong\u003eM10x1.25x55\u003c\/strong\u003e. Con un peso total de solo \u003cstrong\u003e85g\u003c\/strong\u003e en comparación con los tornillos estándar, el kit contribuye a la \u003cstrong\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e y al mismo tiempo proporciona una \u003cstrong\u003emejora estética\u003c\/strong\u003e. Todas las \u003cstrong\u003eroscas\u003c\/strong\u003e son \u003cstrong\u003eroscas enrolladas\u003c\/strong\u003e, lo que aumenta la \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong\u003edurabilidad\u003c\/strong\u003e en comparación con las \u003cstrong\u003eroscas cortadas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eM10x1.25x55\u003c\/strong\u003e para un ajuste preciso y un montaje seguro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio Grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su \u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eligereza\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e El kit completo pesa solo \u003cstrong\u003e85g\u003c\/strong\u003e (4 tornillos), lo que representa una \u003cstrong\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e en comparación con el equipo estándar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoscas enrolladas:\u003c\/strong\u003e Todos los tornillos cuentan con \u003cstrong\u003eroscas enrolladas\u003c\/strong\u003e, que ofrecen \u003cstrong\u003emayor resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003euna mayor durabilidad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e El set incluye \u003cstrong\u003e4 tornillos de titanio\u003c\/strong\u003e (2 Pinzas de freno a la izquierda y a la derecha).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAcabado en titanio\u003c\/strong\u003e para un \u003cstrong\u003easpecto moderno y elegante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas del kit de tornillos de titanio para Ducati Panigale 959 (2016-2019):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLigero:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEl titanio\u003c\/strong\u003e proporciona una \u003cstrong\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e, optimizando así la \u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003emanejo\u003c\/strong\u003e de tu Ducati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eLas roscas enrolladas\u003c\/strong\u003e ofrecen \u003cstrong\u003emás resistencia\u003c\/strong\u003e y son más resistentes al \u003cstrong\u003edesgaste\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejora estética:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003eacabado en titanio\u003c\/strong\u003e proporciona un \u003cstrong\u003easpecto estético y deportivo\u003c\/strong\u003e a la Pinzas de freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia a la corrosión:\u003c\/strong\u003e El titanio ofrece \u003cstrong\u003eexcelente resistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e, ideal para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el \u003cstrong\u003eKit de tornillos de freno TGP\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003eDucati Panigale 959 (2016-2019)\u003c\/strong\u003e obtienes una \u003cstrong\u003emejora de alta calidad, ligera y duradera\u003c\/strong\u003e que optimiza tanto la \u003cstrong\u003erendimiento\u003c\/strong\u003e como la \u003cstrong\u003eapariencia\u003c\/strong\u003e de tu Ducati.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122000642386,"sku":"","price":128.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/BremssattelTitan.png?v=1738837064"},{"product_id":"titanschrauben-kit-bremssattel-tgp-ducati-panigale-v4","title":"Kit de tornillos de titanio para pinzas de freno Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) TGP ","description":"\u003cp\u003eEste kit de tornillos de titanio para el freno delantero de la Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024) está compuesto por titanio de alta calidad, que garantiza una sujeción ligera y estable de la Pinzas de freno. Con un tamaño de M10x1.25x55 y un peso de solo 85g para el conjunto completo (4 tornillos), el kit ofrece una solución optimizada en peso que no solo mejora la funcionalidad de tu freno, sino también su apariencia. Todas las roscas son roscas enrolladas, lo que resulta en una mayor resistencia y mejor durabilidad en comparación con las roscas cortadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTamaño: M10x1.25x55 para un ajuste preciso y una sujeción segura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Titanio, conocido por su alta resistencia y bajo peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso: Todo el kit pesa solo 85g (4 tornillos), lo que permite un ahorro de peso en comparación con tornillos estándar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoscas enrolladas: Todos los tornillos tienen roscas enrolladas, que proporcionan mayor resistencia a la tracción y durabilidad a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenido: El conjunto incluye 4 tornillos de titanio (2 Pinzas de freno a la izquierda y a la derecha).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApariencia: Acabado de titanio para un aspecto moderno y elegante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVentajas del kit de tornillos de titanio para Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigero: El uso de titanio reduce el peso, mejorando el rendimiento y la maniobrabilidad de tu motocicleta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistencia: Las roscas enrolladas proporcionan mayor resistencia y una mayor durabilidad de los tornillos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora estética: El acabado de titanio proporciona una apariencia estética y deportiva a la Pinzas de freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistencia a la corrosión: El titanio ofrece una excelente resistencia a la corrosión, ideal para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el kit de tornillos de titanio para el caliper TGP de la Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024), obtienes una mejora de alta calidad, ligera y duradera que optimiza tanto el rendimiento como la apariencia de tu freno.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122000740690,"sku":"","price":128.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/BremssattelTitan.png?v=1738837064"},{"product_id":"titanschrauben-kit-bremssattel-tgp-aprilia-rs-660","title":"Kit de tornillos de titanio para pinza de freno TGP Aprilia RS 660 (20-26) TGP ","description":"\u003cp\u003eEl kit de tornillería de titanio para el freno delantero de la Aprilia RS 660 (2020-2026) está fabricado en titanio de alta calidad y ofrece una combinación perfecta de ligereza y resistencia. Con una medida de M10x1.25x55 y un peso de solo 85 g para el kit completo (4 tornillos), permite una reducción de peso y mejora al mismo tiempo el aspecto visual de la Pinzas de freno. Todas las roscas son roscas laminadas, lo que se traduce en una mayor resistencia y una durabilidad superior en comparación con las roscas cortadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTamaño: M10x1.25x55 para un ajuste exacto y una fijación segura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Titanium Grade 5, conocido por su alta resistencia y bajo peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeso: El kit completo pesa solo 85 g (4 tornillos), lo que contribuye a reducir el peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoscas laminadas: Las roscas laminadas garantizan una mayor resistencia y una vida útil más larga de los tornillos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenido: El juego incluye 4 tornillos de titanio (2 Pinzas de freno izquierda y derecha).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAspecto: Acabado en titanio para un look deportivo y moderno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVentajas del kit de tornillería de titanio para Aprilia RS 660 (2020-2026):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigero: Gracias al uso de titanio, se reduce el peso, optimizando el rendimiento y el manejo de la Aprilia RS 660.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstabilidad: Las roscas laminadas ofrecen una mayor resistencia a la tracción y garantizan una durabilidad a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora estética: El acabado en titanio aporta un aspecto estético y deportivo a la Pinzas de freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistencia a la corrosión: El titanio ofrece una excelente resistencia a la corrosión, ideal para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el kit de tornillería de titanio para pinza de freno TGP para la Aprilia RS 660 (2020-2026) obtienes una mejora de alta calidad, ligera y duradera para tu freno delantero, que mejora tanto el rendimiento como el aspecto de tu Aprilia RS 660.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122000838994,"sku":"6523c7bb5fc3d","price":128.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/BremssattelTitan.png?v=1738837064"},{"product_id":"titanschrauben-kit-bremssattel-rsv4-09-16","title":"Kit de tornillos de titanio para pinza de freno Aprilia RSV4\/Factory\/R\/RR\/RF (09-16) TGP ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de tornillos de titanio para pinza de freno Aprilia RSV4\/Factory\/R\/RR\/RF (2009-2016)\u003c\/strong\u003e – Número de artículo TGP\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eKit de tornillos de titanio\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003efreno delantero\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eAprilia RSV4\/Factory\/R\/RR\/RF (2009-2016)\u003c\/strong\u003e está hecho de \u003cstrong\u003etitanio de alta calidad\u003c\/strong\u003e, que ofrece tanto \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e como \u003cstrong\u003epeso ligero\u003c\/strong\u003e. El kit incluye \u003cstrong\u003e4 tornillos\u003c\/strong\u003e (2 para la Pinzas de freno a la izquierda y a la derecha) y tiene un tamaño de \u003cstrong\u003eM10x1.25x55\u003c\/strong\u003e. Con un peso de solo \u003cstrong\u003e85g\u003c\/strong\u003e en comparación con los tornillos estándar, que son significativamente más pesados, el kit contribuye a la \u003cstrong\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e y mejora la \u003cstrong\u003eapariencia estética\u003c\/strong\u003e del freno. Todas las \u003cstrong\u003eroscas\u003c\/strong\u003e son \u003cstrong\u003eroscas enrolladas\u003c\/strong\u003e, lo que resulta en una \u003cstrong\u003emayor resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003edurabilidad mejorada\u003c\/strong\u003e en comparación con las \u003cstrong\u003eroscas cortadas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eM10x1.25x55\u003c\/strong\u003e para un ajuste preciso y una sujeción segura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio Grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su \u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003epeso ligero\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Todo el kit pesa solo \u003cstrong\u003e85g\u003c\/strong\u003e (4 tornillos), lo que contribuye a una \u003cstrong\u003ereducción significativa de peso\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoscas enrolladas:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eLas roscas enrolladas\u003c\/strong\u003e proporcionan \u003cstrong\u003emás resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003edurabilidad a largo plazo\u003c\/strong\u003e en comparación con las \u003cstrong\u003eroscas cortadas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e El set incluye \u003cstrong\u003e4 tornillos de titanio\u003c\/strong\u003e (2 Pinzas de freno a la izquierda y a la derecha).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApariencia:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAcabado en titanio\u003c\/strong\u003e para un \u003cstrong\u003easpecto moderno y deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas del kit de tornillos de titanio para Aprilia RSV4\/Factory\/R\/RR\/RF (2009-2016):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLigero:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEl titanio\u003c\/strong\u003e proporciona un \u003cstrong\u003eahorro de peso\u003c\/strong\u003e, mejorando la \u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003emanejo\u003c\/strong\u003e de tu Aprilia RSV4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eLas roscas enrolladas\u003c\/strong\u003e ofrecen \u003cstrong\u003emás resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e al desgaste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejora estética:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003eacabado en titanio\u003c\/strong\u003e le da a tu freno un \u003cstrong\u003elook deportivo y moderno\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistencia a la corrosión:\u003c\/strong\u003e El titanio es extremadamente \u003cstrong\u003eresistente a la corrosión\u003c\/strong\u003e, lo que hace que los tornillos sean especialmente adecuados para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el \u003cstrong\u003eKit de tornillos de titanio para pinza de freno TGP\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003eAprilia RSV4\/Factory\/R\/RR\/RF (2009-2016)\u003c\/strong\u003e obtienes un \u003cstrong\u003ekit de pinza de freno potente, ligero y duradero\u003c\/strong\u003e, que optimiza tanto la \u003cstrong\u003eperformance\u003c\/strong\u003e como la \u003cstrong\u003eapariencia\u003c\/strong\u003e de tu Aprilia RSV4.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122000904530,"sku":"","price":128.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/BremssattelTitan.png?v=1738837064"},{"product_id":"titanschrauben-kit-bremssattel-honda-sc82","title":"Kit de tornillos de titanio para pinza de freno Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-26) TGP ","description":"\u003cp\u003eEste kit de tornillos de titanio para el freno delantero de la Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026) está fabricado en titanio de alta calidad, lo que hace que los tornillos de la pinza de freno sean resistentes y a la vez ligeros. El kit consta de 4 tornillos (2 para la Pinzas de freno izquierda y derecha) y tiene una medida de M10x1.25x55. Los tornillos de freno de titanio pesan solo 88 g, frente a los 128 g de los tornillos originales, lo que da como resultado una solución optimizada en peso y visualmente atractiva para tu motocicleta. Todas las roscas son roscas laminadas, lo que las hace más robustas y más resistentes al desgaste que las roscas cortadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedida: M10x1.25x55 para un ajuste exacto y una fijación segura de la Pinzas de freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: titanio, conocido por su alta resistencia y bajo peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentaja: ahorro de peso: el kit pesa solo 88 g, el original pesa 128 g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoscas laminadas: todos los tornillos tienen roscas laminadas, lo que se traduce en una mayor resistencia a la tracción.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenido: el kit incluye 4 tornillos de titanio (2 Pinzas de freno izquierda y derecha).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEstética: el titanio da a las pinzas de freno un aspecto más moderno y elegante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVentajas del kit de tornillos de titanio para Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigeros: gracias al uso de titanio se reduce el peso, lo que optimiza el rendimiento y el manejo de tu motocicleta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcabado de alta calidad: las roscas laminadas proporcionan mayor resistencia y menor desgaste en comparación con las roscas cortadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora estética: los tornillos de titanio aportan a tu pinza de freno un aspecto moderno y elegante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: el titanio ofrece resistencia a la corrosión, lo que hace que los tornillos sean ideales para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el kit de tornillos de titanio para pinza de freno TGP para la Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2026) obtienes una mejora de alto rendimiento y visualmente atractiva para tu Pinzas de freno, que mejora tanto el rendimiento como la estética de tu motocicleta.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122001068370,"sku":"","price":128.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/BremssattelTitan.png?v=1738837064"},{"product_id":"fss-fast-shift-sensor-schaltsensor-mct-lohmann-ducati-panigale-v4-s-r-18-23","title":"Sensor de cambio FSS Fast Shift TGP MotoRacing Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) ","description":"\u003cp data-end=\"1059\" data-start=\"954\"\u003eSensor de Cambio Rápido FSS – TGP MotoRacing – Ducati Panigale V4\/S\/R (18–24)\u003cbr data-end=\"1032\" data-start=\"1029\"\u003eNúmero de artículo: FSS-DUV4\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1273\" data-start=\"1061\"\u003eMáximo rendimiento para tu Ducati: El Sensor de Cambio Rápido FSS (sensor de cambio) de MCT Lohmann, exclusivo de TGP MotoRacing, es la solución más precisa y duradera para tu sistema de Quickshifter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1275\"\u003eGracias a su robusta varilla de cambio de acero inoxidable V2A con buje de bronce, funciona de manera confiable de forma continua, incluso a altas temperaturas donde los sensores originales a menudo fallan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1675\" data-start=\"1458\"\u003eCon solo 14 mm de ancho, el FSS es uno de los sensores de Quickshifter más compactos del mercado. La carcasa mecanizada CNC de solo 20 g subraya la tecnología de competición sin compromisos de este sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1680\" data-start=\"1677\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1709\" data-start=\"1682\"\u003eAspectos Técnicos Destacados\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2390\" data-start=\"1710\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1828\" data-start=\"1710\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1828\" data-start=\"1712\"\u003eDirección de cambio seleccionable (tirar o empujar)\u003cbr data-end=\"1763\" data-start=\"1760\"\u003e→ Dos cables de conexión adecuados están incluidos en el suministro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1887\" data-start=\"1829\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1887\" data-start=\"1831\"\u003eSensibilidad microfina para cambios de marcha precisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1968\" data-start=\"1888\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1968\" data-start=\"1890\"\u003eSeñal de salida ajustable como normalmente abierto o normalmente cerrado (colector abierto)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2037\" data-start=\"1969\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2037\" data-start=\"1971\"\u003eSensor Hall reprogramable para máxima flexibilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2096\" data-start=\"2038\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2096\" data-start=\"2040\"\u003eRecorrido de resorte pre-tensado de ± 3 mm \/ hasta ± 25 kg\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2179\" data-start=\"2097\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2179\" data-start=\"2099\"\u003eTotalmente resistente al calor – funciona de manera confiable incluso a altas temperaturas del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2259\" data-start=\"2180\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2259\" data-start=\"2182\"\u003eCompletamente desmontable – generalmente puede ser reparado después de caídas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2324\" data-start=\"2260\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2324\" data-start=\"2262\"\u003eIncluye varilla de cambio de alta calidad de acero inoxidable V2A con buje de bronce\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2390\" data-start=\"2325\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2390\" data-start=\"2327\"\u003eConexiones: M6 exterior \/ M6 interior (BMW: M6 exterior, M8 interior)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2395\" data-start=\"2392\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2419\" data-start=\"2397\"\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2590\" data-start=\"2420\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2448\" data-start=\"2420\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2448\" data-start=\"2422\"\u003eAncho: solo 14 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2474\" data-start=\"2449\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2474\" data-start=\"2451\"\u003ePeso: aproximadamente 20 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2506\" data-start=\"2475\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2506\" data-start=\"2477\"\u003eNúmero de artículo: FSS-DUV4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2590\" data-start=\"2507\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2590\" data-start=\"2509\"\u003eCompatibilidad del vehículo: Ducati Panigale V4 \/ V4S \/ V4R (años de fabricación 2018–2024)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2595\" data-start=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2634\" data-start=\"2597\"\u003eTus ventajas de un vistazo\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2912\" data-start=\"2635\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2668\" data-start=\"2635\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2668\" data-start=\"2637\"\u003eCambios de marcha extremadamente precisos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2721\" data-start=\"2669\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2721\" data-start=\"2671\"\u003eForma muy compacta para espacios reducidos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-end=\"2774\" data-start=\"2722\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2774\" data-start=\"2724\"\u003eSignificativamente más duraderos que los sensores originales de Ducati\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2850\" data-start=\"2775\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2850\" data-start=\"2777\"\u003eTotalmente resistente al calor → funciona de manera confiable incluso en uso de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2912\" data-start=\"2851\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2912\" data-start=\"2853\"\u003eUn verdadero cambio de juego en comparación con los sensores OEM y de accesorios\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2917\" data-start=\"2914\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3133\" data-start=\"2919\"\u003eCon el sensor FSS Fast Shift, llevarás el rendimiento de cambio de tu Ducati Panigale V4\/S\/R (18–24) a un nivel completamente nuevo – con máxima precisión, peso mínimo y absoluta fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3293\" data-start=\"3135\"\u003e¡Pide ahora el sensor FSS Fast Shift TGP MotoRacing (FSS-DUV4) y experimenta cambios de marcha ultrarrápidos y precisos en la calle o en la pista de carreras!\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Sistema de reposapiés Spider (140 mm)","offer_id":52166335725906,"sku":"FSS-DUV4-140","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sistema de reposapiés OE (80 mm)","offer_id":52166335758674,"sku":"FSS-DUV4-80","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Varilla de empuje de 150 mm","offer_id":52166391726418,"sku":"FSS-DUV4-150","price":408.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"sin varilla de empuje","offer_id":52166546260306,"sku":"FSS-DUV4","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Snesor1.png?v=1758112995"},{"product_id":"tgp-aluminium-kotflugelhalter-ohlins-sbk-gabel-ducati-panigale-v4","title":"Soporte de guardabarros de aluminio TGP Öhlins SBK FGR xxx para Ducati Panigale guardabarros V4\/S\/R (18-24) ","description":"\u003cp\u003eEl soporte de guardabarros de aluminio TGP está diseñado específicamente para las horquillas Öhlins SBK (FGR 300, FGR 800, FGR 250, FGR 1000) y la Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024). Permite el uso del guardabarros original y asegura una fijación estable del guardabarros a la horquilla Öhlins. El soporte está fabricado en aluminio CNC de alta calidad, lo que le otorga alta resistencia y durabilidad con un peso reducido. La superficie anodizada proporciona una mayor resistencia a la corrosión y un aspecto profesional y deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Aluminio CNC para alta resistencia y bajo peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperficie: Anodizada, para resistencia a la corrosión y durabilidad a largo plazo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColores: Negro, para un aspecto deportivo y moderno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenido del envío: 2x Soportes (izquierda y derecha).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilidad: Compatible con las horquillas Öhlins FGR 300, FGR 800, FGR 250, FGR 1000 y el guardabarros original de la Ducati Panigale V4.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVentajas del soporte de guardabarros de aluminio TGP:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigero y fuerte: El aluminio CNC ofrece una combinación perfecta de resistencia y bajo peso, ideal para el uso en carreras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResistente a la corrosión: La superficie anodizada protege contra la corrosión y asegura una larga vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalación sencilla: El soporte de guardabarros se puede combinar fácilmente con las horquillas Öhlins SBK y el guardabarros original de la Ducati Panigale V4\/S\/R.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño deportivo: La superficie anodizada negra proporciona un aspecto moderno y estético.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el soporte de guardabarros de aluminio TGP para las horquillas Öhlins SBK, obtendrás una solución de alta calidad y duradera que optimiza tanto el rendimiento como la apariencia de tu Ducati Panigale V4\/S\/R.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122747162962,"sku":"T5201","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/SBKHaltervorne.png?v=1738836429"},{"product_id":"titanmutter-m25x1-25-vorderradachse-ducati-panigale-v4","title":"Tuerca de titanio M25x1.25 para el eje de la rueda delantera Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) TGP ","description":"\u003cp\u003eEsta tuerca de titanio para el eje de la rueda delantera de la Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024) está fabricada con titanio de alta calidad Grado 5, conocido por su alta resistencia y resistencia a la corrosión. Ha sido mecanizada por CNC para un ajuste perfecto y una durabilidad a largo plazo. Con un tamaño de M25x1.25 y un paso de rosca preciso de 1,25 mm, esta tuerca de titanio asegura una sujeción segura del eje de la rueda delantera y contribuye al rendimiento optimizado de tu Ducati. El acabado en color titanio le da a tu Ducati un aspecto deportivo y elegante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTamaño: M25x1.25, adecuado para el eje de la rueda delantera de la Ducati Panigale V4\/S\/R.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Titanio Grado 5, conocido por su alta resistencia, durabilidad y resistencia a la corrosión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRosca: 1,25 mm para un ajuste exacto y una sujeción óptima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColor: Titanio para un aspecto moderno y elegante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContenido: El conjunto incluye 1 tuerca de titanio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVentajas de la tuerca de titanio para Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLigera y fuerte: El titanio Grado 5 ofrece una excelente combinación de resistencia y bajo peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurabilidad: El titanio es extremadamente resistente a la corrosión, lo que hace que la tuerca sea ideal para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjuste preciso: Mecanizada por CNC para una precisión exacta y una sujeción segura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora estética: El acabado en titanio le da a tu Ducati un aspecto deportivo y elegante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon la tuerca de titanio M25x1.25 para el eje de la rueda delantera de la Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024), obtienes una tuerca de alta calidad, duradera y ligera que optimiza el rendimiento y la apariencia de tu Ducati.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953254801746,"sku":"70404","price":43.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/V4MutterVorne.png?v=1738836337"},{"product_id":"titanschrauben-kit-rahmenbefestigung-ducati-panigale-v4","title":"Kit de tornillos de titanio para la fijación del chasis Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) TGP ","description":"\u003cp\u003eEste \u003cstrong\u003ekit de tornillos de titanio\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003emontura del motor\/fijación del chasis\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e está hecho de \u003cstrong\u003etitanio grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su \u003cstrong\u003eextraordinaria resistencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eligereza\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e. Los tornillos son \u003cstrong\u003efresados CNC\u003c\/strong\u003e y ofrecen un ajuste preciso para tu Ducati. Con un tamaño de \u003cstrong\u003eM12x44.3x1.25\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong\u003ecabeza de 25.6 mm\u003c\/strong\u003e, estos tornillos proporcionan un anclaje óptimo y un elegante acabado negro. Todas las \u003cstrong\u003eroscas son enrolladas\u003c\/strong\u003e, lo que aumenta la resistencia y durabilidad de los tornillos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eM12x44.3x1.25\u003c\/strong\u003e con una \u003cstrong\u003ecabeza de 25.6 mm\u003c\/strong\u003e para un ajuste preciso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etitanio grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su alta \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoscas:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eRoscas enrolladas\u003c\/strong\u003e (no cortadas) para una mayor \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e y mejor durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003enegro\u003c\/strong\u003e, para un aspecto elegante y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e El kit incluye \u003cstrong\u003e4 tornillos\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas de los tornillos de titanio para Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLigero y fuerte:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etitanio grado 5\u003c\/strong\u003e ofrece una excelente combinación de \u003cstrong\u003eresistencia y bajo peso\u003c\/strong\u003e, ideal para el uso en carreras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e El titanio es extremadamente \u003cstrong\u003eresistente a la corrosión\u003c\/strong\u003e, lo que hace que los tornillos sean especialmente adecuados para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta calidad de fabricación:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003efabricados CNC\u003c\/strong\u003e y con \u003cstrong\u003eroscas enrolladas\u003c\/strong\u003e para una mayor \u003cstrong\u003eresistencia a la tracción\u003c\/strong\u003e y una larga vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética optimizada:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003ecolor negro\u003c\/strong\u003e proporciona un \u003cstrong\u003elook moderno y deportivo\u003c\/strong\u003e que combina perfectamente con tu Ducati.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el \u003cstrong\u003ekit de tornillos de titanio para fijación del chasis M12x44.3x1.25\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e, obtienes \u003cstrong\u003etornillos de alta calidad, ligeros y duraderos\u003c\/strong\u003e que mejoran tanto la funcionalidad como la estética general de tu Ducati.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953254834514,"sku":"70401","price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/NEWSX0001.5655.png?v=1735302505"},{"product_id":"titanmutter-m48x1-5-hinterradachse-ducati-panigale-v4","title":"Tuerca de titanio M48x1.5 para el eje de la rueda trasera Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) TGP ","description":"\u003cp\u003eEsta \u003cstrong\u003etuerca de titanio\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e está fabricada con \u003cstrong\u003etitanio de alta calidad Grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su excelente \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eligereza\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e. Es adecuada tanto para el \u003cstrong\u003elado izquierdo como derecho\u003c\/strong\u003e del eje trasero y asegura un \u003cstrong\u003emontaje seguro y confiable\u003c\/strong\u003e. La tuerca \u003cstrong\u003efresada CNC\u003c\/strong\u003e garantiza una \u003cstrong\u003eajuste preciso\u003c\/strong\u003e y una \u003cstrong\u003elarga vida útil\u003c\/strong\u003e. Con su \u003cstrong\u003ecolor de titanio\u003c\/strong\u003e y su \u003cstrong\u003ealta calidad de fabricación\u003c\/strong\u003e, es una adición perfecta tanto funcional como estética para tu Ducati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eM48x1,5\u003c\/strong\u003e, adecuado para el \u003cstrong\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e de la Ducati Panigale V4\/S\/R.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio Grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su \u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003edurabilidad\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e1,5 mm\u003c\/strong\u003e, precisa para un montaje óptimo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio\u003c\/strong\u003e para un diseño moderno y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e El set incluye \u003cstrong\u003e1 tuerca\u003c\/strong\u003e para el eje trasero.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas de la tuerca de titanio para Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLigera y fuerte:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio Grado 5\u003c\/strong\u003e ofrece una excelente combinación de \u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003epeso ligero\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e El titanio proporciona una excelente \u003cstrong\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e, lo que hace que la tuerca sea ideal para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste preciso:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eFresado CNC\u003c\/strong\u003e garantiza un \u003cstrong\u003eajuste exacto\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003emontaje seguro\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejora estética:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003eacabado de titanio\u003c\/strong\u003e le da a tu Ducati un \u003cstrong\u003easpecto deportivo y elegante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon la \u003cstrong\u003etuerca de titanio M48x1.5\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eeje trasero de la Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e obtienes un \u003cstrong\u003eelemento de fijación de alta calidad, ligero y duradero\u003c\/strong\u003e que mejora tanto funcional como estéticamente tu Ducati.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953254867282,"sku":"70402","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/V4MutterHinten.png?v=1738836233"},{"product_id":"titanmuttern-kit-m10x1-25-12-kant-kettenradtrager-ducati-panigale-v4-s-r","title":"Kit de tuercas de titanio M10x1,25 12 caras portacorona Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de tuercas de titanio M10x1,25 para portacorona Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste \u003cstrong\u003ekit de tuercas de titanio\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eportacorona\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e está fabricado con \u003cstrong\u003etitanio de alta calidad Grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su excepcional \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e. Las \u003cstrong\u003etuercas mecanizadas por CNC\u003c\/strong\u003e ofrecen \u003cstrong\u003eprecisión de ajuste\u003c\/strong\u003e y están optimizadas para su \u003cstrong\u003edurabilidad\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e. El kit incluye \u003cstrong\u003e6 tuercas\u003c\/strong\u003e de tamaño \u003cstrong\u003eM10x1.25\u003c\/strong\u003e, que son ideales para el \u003cstrong\u003eportacorona\u003c\/strong\u003e de tu Ducati. Con su elegante superficie \u003cstrong\u003enegra\u003c\/strong\u003e, el set también es una mejora estética para tu motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eM10x1,25\u003c\/strong\u003e para un ajuste exacto en el portacorona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio Grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su \u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003edurabilidad\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricación precisa:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMecanizado por CNC\u003c\/strong\u003e para la más alta \u003cstrong\u003eprecisión de ajuste\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e (no prensado).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNegro\u003c\/strong\u003e, para un aspecto moderno y elegante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e El set incluye \u003cstrong\u003e6 tuercas de titanio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas de las tuercas de titanio para Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLigero y fuerte:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio Grado 5\u003c\/strong\u003e ofrece una excelente combinación de \u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003epeso ligero\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e El titanio es extremadamente \u003cstrong\u003eresistente a la corrosión\u003c\/strong\u003e, lo que hace que las tuercas sean ideales para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta calidad de fabricación:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eFabricadas por CNC\u003c\/strong\u003e y con \u003cstrong\u003eroscas precisas\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong\u003emáxima durabilidad\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eajuste firme\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejora estética:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003ecolor negro\u003c\/strong\u003e le da a tu Ducati un \u003cstrong\u003easpecto deportivo y elegante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el \u003cstrong\u003ekit de tuercas de titanio M10x1,25\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eportacorona de la Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e obtienes \u003cstrong\u003etuercas de alta calidad y duraderas\u003c\/strong\u003e, que mejoran tanto funcional como estéticamente la apariencia general de tu Ducati.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953255391570,"sku":"70405","price":65.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KettenradtragerV4schwarz.png?v=1738836128"},{"product_id":"titanmuttern-kit-m10x1-25-12-kant-kettenradtrager-ducati-panigale-v4","title":"Kit de tuercas de titanio M10x1,25 12 caras portador de piñón Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) TGP ","description":"\u003cp\u003eEste \u003cstrong\u003ekit de tuercas de titanio\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eportacorona\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e está fabricado con \u003cstrong\u003etitanio grado 5\u003c\/strong\u003e de alta calidad y ofrece una excelente combinación de \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eligereza\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e. Las \u003cstrong\u003etuercas fabricadas en CNC\u003c\/strong\u003e son precisas y ofrecen un alto ajuste y durabilidad. El kit contiene \u003cstrong\u003e6 tuercas\u003c\/strong\u003e con el tamaño \u003cstrong\u003eM10x1,25\u003c\/strong\u003e y un elegante recubrimiento \u003cstrong\u003emorado\u003c\/strong\u003e (purple), que mejora aún más la estética de tu Ducati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eM10x1,25\u003c\/strong\u003e para un ajuste exacto en el portacorona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su alta resistencia, resistencia a la corrosión y ligereza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricación precisa:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003efabricado en CNC\u003c\/strong\u003e para un ajuste perfecto y resistencia (no prensado).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emorado\u003c\/strong\u003e, para una estética atractiva y llamativa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e El set incluye \u003cstrong\u003e6 tuercas de titanio\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas de las tuercas de titanio para Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLigero y fuerte:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio grado 5\u003c\/strong\u003e ofrece una \u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e con un \u003cstrong\u003epeso reducido\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e El titanio es extremadamente \u003cstrong\u003eresistente a la corrosión\u003c\/strong\u003e, lo que hace que las tuercas sean ideales para su uso en condiciones extremas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlta calidad de fabricación:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003efabricado en CNC\u003c\/strong\u003e garantiza un \u003cstrong\u003eajuste preciso\u003c\/strong\u003e y una larga vida útil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstética optimizada:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003ecolor morado\u003c\/strong\u003e le da a tu motocicleta un \u003cstrong\u003elook deportivo y personalizado\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el \u003cstrong\u003ekit de tuercas de titanio M10x1,25\u003c\/strong\u003e para el \u003cstrong\u003eportacorona de la Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e obtienes un \u003cstrong\u003eaccesorio de alta calidad\u003c\/strong\u003e que no solo es funcional, sino que también es un punto destacado estético en tu Ducati.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953255489874,"sku":"70406","price":65.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KettenradtragerV4.png?v=1738835750"},{"product_id":"titanschrauben-kit-excenter-m10-ducati-panigale-v4","title":"Kit de tornillos de titanio excéntrico M10 Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) TGP ","description":"\u003cp\u003eEstos \u003cstrong\u003etornillos de titanio\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etornillos excéntricos\u003c\/strong\u003e están hechos de \u003cstrong\u003etitanio grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su \u003cstrong\u003eextraordinaria resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e. Con un tamaño de \u003cstrong\u003eM10x34x1,5\u003c\/strong\u003e y un \u003cstrong\u003ealto vástago\u003c\/strong\u003e, estos tornillos ofrecen un anclaje fiable para los excéntricos y al mismo tiempo contribuyen a la \u003cstrong\u003ereducción de peso\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio grado 5\u003c\/strong\u003e, conocido por su alta resistencia y durabilidad frente a la corrosión y altas temperaturas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eM10x34x1,5\u003c\/strong\u003e con alto vástago, perfectamente adaptado para la Ducati Panigale V4\/S\/R.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRosca:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eRoscas enrolladas\u003c\/strong\u003e, que ofrecen mayor resistencia y durabilidad que las roscas cortadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eTitanio\u003c\/strong\u003e, para garantizar un aspecto moderno y de alta calidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e El set contiene \u003cstrong\u003e2 tornillos\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas de los tornillos de titanio para Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLivianos y fuertes:\u003c\/strong\u003e Los tornillos de \u003cstrong\u003etitanio grado 5\u003c\/strong\u003e ofrecen una excelente combinación de \u003cstrong\u003eresistencia y bajo peso\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e Gracias a las \u003cstrong\u003eroscas enrolladas\u003c\/strong\u003e, se logra una mayor \u003cstrong\u003eresistencia a la tracción\u003c\/strong\u003e y los tornillos son menos propensos al desgaste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistentes a la corrosión:\u003c\/strong\u003e El titanio ofrece una excelente \u003cstrong\u003eresistencia a la corrosión\u003c\/strong\u003e, lo que hace que los tornillos sean ideales para su uso en entornos exigentes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon este \u003cstrong\u003ekit de tornillos de titanio excéntricos M10\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e, obtendrás tornillos \u003cstrong\u003ede alta calidad, ligeros y duraderos\u003c\/strong\u003e que mejorarán el rendimiento de tu máquina y al mismo tiempo asegurarán una \u003cstrong\u003elarga vida útil\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49953255522642,"sku":"70400","price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/TitaExcenterV4.png?v=1738835538"},{"product_id":"alu-zentrierkegel-ducati-panigale-v4-tgp","title":"Cono de centrado de aluminio para la rueda trasera Ducati Panigale V4\/S\/R (18-24) TGP ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCono de centrado de Alu para la rueda trasera Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e – Número de artículo TGP\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste \u003cstrong\u003econo de centrado de Alu\u003c\/strong\u003e para la \u003cstrong\u003erueda trasera\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong\u003ebrazo oscilante monobrazo\u003c\/strong\u003e está hecho de \u003cstrong\u003ealuminio 7075\u003c\/strong\u003e, conocido por su alta \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eligereza\u003c\/strong\u003e. El cono proporciona una \u003cstrong\u003ecentración precisa\u003c\/strong\u003e de la rueda trasera, facilitando así el mantenimiento y la alineación de la rueda. El \u003cstrong\u003econo de centrado\u003c\/strong\u003e está disponible en los elegantes colores \u003cstrong\u003enegro\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003erojo anodizado\u003c\/strong\u003e para darle a tu Ducati un aspecto individual y deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAluminio 7075\u003c\/strong\u003e, conocido por su \u003cstrong\u003ealta resistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ebuena trabajabilidad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor:\u003c\/strong\u003e Disponible en \u003cstrong\u003enegro\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003erojo anodizado\u003c\/strong\u003e, para un \u003cstrong\u003easpecto moderno y deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e El set incluye \u003cstrong\u003e1 cono\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVentajas del cono de centrado de Alu para Ducati Panigale V4\/S\/R (2018-2024):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLigero y fuerte:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAluminio 7075\u003c\/strong\u003e ofrece una excelente combinación de \u003cstrong\u003eresistencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003epeso ligero\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento sencillo:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003econo de centrado\u003c\/strong\u003e proporciona una \u003cstrong\u003ealineación precisa de la rueda trasera\u003c\/strong\u003e, lo que facilita el \u003cstrong\u003emantenimiento y ajuste\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilidad:\u003c\/strong\u003e El \u003cstrong\u003ealuminio anodizado\u003c\/strong\u003e es \u003cstrong\u003eresistente a la corrosión\u003c\/strong\u003e y mantiene su \u003cstrong\u003ecolor\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003edurabilidad\u003c\/strong\u003e durante mucho tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejora estética:\u003c\/strong\u003e Los \u003cstrong\u003ecolores negro o rojo\u003c\/strong\u003e le dan a tu Ducati un aspecto individual y deportivo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCon el \u003cstrong\u003econo de centrado de Alu para la rueda trasera\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eDucati Panigale V4\/S\/R (2018-2024)\u003c\/strong\u003e obtienes un \u003cstrong\u003eproducto de alta calidad, ligero y duradero\u003c\/strong\u003e que simplifica el mantenimiento y la alineación de la rueda trasera, al mismo tiempo que mejora la \u003cstrong\u003eapariencia estética\u003c\/strong\u003e de tu Ducati.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"negro","offer_id":49993631170898,"sku":"9013","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"rojo","offer_id":49993631203666,"sku":"9014","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/NEWSX0001trtrt.png?v=1735301883"},{"product_id":"tensor-race-luftfilter-ducati-panigale-v4-s-r-25-26","title":"Filtro de aire Tensor Race Ducati Panigale V4\/S (2025) ","description":"\u003cp data-start=\"414\" data-end=\"526\"\u003eMás potencia, flujo de aire optimizado y rendimiento máximo – ¡ahora para tu Ducati Panigale V4\/S (2025)!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"528\" data-end=\"867\"\u003eEl filtro de aire Tensor Race ha sido diseñado específicamente para la Ducati Panigale V4\/S (2025) y es la última evolución de la tecnología de filtros de aire de competición. Con la innovadora tecnología de tejido Pronoy, este filtro de alto rendimiento asegura la máxima entrada de aire, eficiencia de flujo optimizada y un rendimiento del motor mejorado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"869\" data-end=\"1476\"\u003e🔥 ¿Por qué el filtro de aire Tensor Race?\u003cbr data-start=\"909\" data-end=\"912\"\u003e✔ Mayor rendimiento – Más aire, más potencia, más par.\u003cbr data-start=\"984\" data-end=\"987\"\u003e✔ Tejido Pronoy con estructura hexagonal (70 micrones) – Casi 0 resistencia al aire, entrada de aire perfecta.\u003cbr data-start=\"1091\" data-end=\"1094\"\u003e✔ Eficiencia maximizada de Ram-Air – Sin restricción por acumulación de aire, flujo de aire directo hacia la caja de aire.\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003e✔ Mejora en la respuesta del acelerador – Aceleración más rápida y más agresiva al salir de las curvas.\u003cbr data-start=\"1301\" data-end=\"1304\"\u003e✔ Flujo de aire optimizado – Mayor velocidad de desalojo para un rendimiento uniforme.\u003cbr data-start=\"1390\" data-end=\"1393\"\u003e✔ Optimizado para competición – Diseñado específicamente para su uso en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1478\" data-end=\"1509\"\u003e🛠 Características técnicas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1510\" data-end=\"1851\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1510\" data-end=\"1559\"\u003eCompatible con: Ducati Panigale V4\/S (2025).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1560\" data-end=\"1624\"\u003eMaterial: Tejido Pronoy de alta resistencia con estructura hexagonal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1625\" data-end=\"1695\"\u003eResistencia al aire: Reducida a casi 0 para máxima eficiencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1696\" data-end=\"1772\"\u003eIncremento de potencia: Hasta +10 CV dependiendo del mapeo y configuración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1773\" data-end=\"1851\"\u003eOpcional: Prefiltro SDX para entornos polvorientos y competición en carretera.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"2073\"\u003e💯 ¿Para quién está hecho este filtro de aire?\u003cbr data-start=\"1898\" data-end=\"1901\"\u003ePerfecto para pilotos de pista y amantes del rendimiento que quieren exprimir el máximo de potencia, respuesta y llenado del motor de su Ducati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2075\" data-end=\"2167\"\u003e👉 ¡Pide ahora en la tienda TGP y optimiza tu Ducati Panigale V4\/S a nivel de competición! 🚀\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50467780428114,"sku":null,"price":294.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/TensorV4.png?v=1742312106"},{"product_id":"motorrad-boxen-garagen-teppich-prime-150-x-240-cm-tgp-motoracing","title":"Alfombra para boxes y garajes de motocicleta Prime 150 x 240 cm TGP MotoRacing ","description":"\u003cp data-start=\"570\" data-end=\"883\"\u003eTu motocicleta es más que un vehículo: es pasión, precisión y expresión de tu personalidad. Para eso se ha desarrollado la alfombra de garaje y box TGP MotoRacing PRIME: un suelo profesional que protege tu moto, realza tu garaje y transmite una auténtica sensación de carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"885\" data-end=\"1049\"\u003eYa sea en una sesión de mecánica, almacenamiento invernal o presentación en el garaje, esta alfombra para motocicletas combina rendimiento, diseño y sostenibilidad al más alto nivel.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1051\" data-end=\"1054\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1056\" data-end=\"1120\"\u003ePor qué la alfombra para motocicletas TGP PRIME es la elección correcta\u003c\/h3\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1122\" data-end=\"1167\"\u003eMáxima protección para el suelo y la motocicleta\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1168\" data-end=\"1442\"\u003eEl denso terciopelo tufting con superficie de cut-pile absorbe de forma fiable suciedad, agua y restos de aceite. Al mismo tiempo, la parte trasera de nitrilo antideslizante (NBR) protege el suelo de daños y evita deslizamientos, incluso con motocicletas pesadas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1444\" data-end=\"1481\"\u003eEstética de competición para el garaje y box\u003c\/h5\u003e\n\u003cp data-start=\"1482\" data-end=\"1664\"\u003eEl diseño de impresión digital de alta calidad proporciona un aspecto profesional, como el que se conoce en el pit lane. Tu motocicleta no está simplemente estacionada: está en escena.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 data-start=\"1666\" data-end=\"1698\"\u003eSostenible y de fácil mantenimiento\u003c\/h5\u003e\n\u003cul data-start=\"1699\" data-end=\"1809\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1699\" data-end=\"1723\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1701\" data-end=\"1723\"\u003eLavable a 60 °C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1724\" data-end=\"1767\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1726\" data-end=\"1767\"\u003e95 % de material de superficie reciclable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1768\" data-end=\"1809\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1770\" data-end=\"1809\"\u003e100 % de recubrimiento de goma reciclable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1811\" data-end=\"1900\"\u003eIdeal para todos los que aman el rendimiento y al mismo tiempo valoran la conciencia ambiental.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1902\" data-end=\"1905\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1907\" data-end=\"1944\"\u003eDetalles técnicos en resumen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1946\" data-end=\"2297\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1946\" data-end=\"1972\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1948\" data-end=\"1972\"\u003eMedidas: 150 x 240 cm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1973\" data-end=\"2015\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1975\" data-end=\"2015\"\u003eConstrucción del producto: terciopelo tufting\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2016\" data-end=\"2044\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2018\" data-end=\"2044\"\u003eSuperficie: cut pile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2045\" data-end=\"2101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2047\" data-end=\"2101\"\u003eMaterial de relleno: 100 % poliamida (hilo PA de alta torsión)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2102\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2104\" data-end=\"2147\"\u003eParte trasera: goma nitrilo (NBR), antideslizante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2148\" data-end=\"2181\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2150\" data-end=\"2181\"\u003ePortador de tufting: no tejido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2182\" data-end=\"2220\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2184\" data-end=\"2220\"\u003ePeso del área: aproximadamente 2.685 g\/m²\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2221\" data-end=\"2260\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2223\" data-end=\"2260\"\u003ePeso de la pila: aproximadamente 670 g\/m²\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2261\" data-end=\"2297\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2263\" data-end=\"2297\"\u003eMantenimiento: lavable hasta 60 grados\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2299\" data-end=\"2302\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2304\" data-end=\"2329\"\u003eIdeal para:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2330\" data-end=\"2470\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2330\" data-end=\"2364\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2332\" data-end=\"2364\"\u003eGarajes y talleres de motocicletas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2365\" data-end=\"2387\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2367\" data-end=\"2387\"\u003eBoxes de circuito\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2388\" data-end=\"2406\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2390\" data-end=\"2406\"\u003eAlmacenamiento invernal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2407\" data-end=\"2434\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2409\" data-end=\"2434\"\u003eShowroom \u0026amp; Presentación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2435\" data-end=\"2470\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2437\" data-end=\"2470\"\u003eMecánicos \u0026amp; Entusiastas del Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2472\" data-end=\"2475\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2477\" data-end=\"2514\"\u003eTu configuración merece una mejora\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2515\" data-end=\"2691\"\u003eHaz de tu garaje más que solo un lugar de almacenamiento. La alfombra para garaje de motocicleta TGP MotoRacing PRIME está diseñada para calidad, estilo y funcionalidad para verdaderos corredores.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"sin nombre","offer_id":52274346492242,"sku":null,"price":357.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"con \"Nombre Personalizado\"","offer_id":52274346525010,"sku":null,"price":374.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Teppich150x240.png?v=1766210767"},{"product_id":"motorrad-boxen-garagen-teppich-prime-200-x-320-cm-tgp-motoracing","title":"Alfombra para boxes y garajes de motocicleta Prime 200 x 320 cm TGP MotoRacing ","description":"\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"987\"\u003eSi tu motocicleta merece más espacio, necesitas una base que lo mantenga. La alfombra de garaje y box TGP MotoRacing PRIME de 200 × 320 cm ha sido diseñada para configuraciones amplias, para mecánicos ambiciosos, boxes profesionales y todos aquellos que no quieren aparcar su moto entre compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"989\" data-end=\"1053\"\u003eMás superficie significa más protección, más orden y más presencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1055\" data-end=\"1058\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1060\" data-end=\"1100\"\u003eMáxima superficie. Máximo efecto.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1102\" data-end=\"1152\"\u003eProtección total para grandes motocicletas y configuraciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1153\" data-end=\"1453\"\u003eCon su tamaño extra grande, el PRIME 200 × 320 cm no solo cubre la motocicleta, sino también el caballete lateral, el caballete de montaje y el área de trabajo. El denso terciopelo tufting (Cut Pile) absorbe de manera confiable agua, suciedad y restos de aceite, ideal para garajes, talleres o boxes de pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1455\" data-end=\"1493\"\u003eEstabilidad segura sin deslizamiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1494\" data-end=\"1681\"\u003eLa parte trasera antideslizante de goma nitrílica (NBR) asegura un agarre firme sobre concreto, baldosas o pisos de epóxido. Incluso con máquinas pesadas, la alfombra se queda exactamente donde debe estar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1683\" data-end=\"1730\"\u003eAspecto profesional en lugar de caos de garaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1731\" data-end=\"1916\"\u003eEl diseño de alta calidad de PRIME en impresión digital precisa transforma cualquier garaje en un entorno de trabajo ordenado y cercano al motorsport: funcional, de alta calidad y visiblemente profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1923\" data-end=\"1962\"\u003eFácil de cuidar y pensado para la sostenibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1963\" data-end=\"2113\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1963\" data-end=\"1987\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"1987\"\u003eLavable a 60 °C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1988\" data-end=\"2031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1990\" data-end=\"2031\"\u003e95 % de material superficial reciclable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2032\" data-end=\"2073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2034\" data-end=\"2073\"\u003e100 % de recubrimiento de goma reciclable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2074\" data-end=\"2113\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2076\" data-end=\"2113\"\u003eDuradero incluso con uso intensivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2115\" data-end=\"2201\"\u003eUna alfombra para todos los que quieren no solo ver la calidad, sino utilizarla a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2203\" data-end=\"2206\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2208\" data-end=\"2232\"\u003eDetalles técnicos\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2234\" data-end=\"2603\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2234\" data-end=\"2260\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2236\" data-end=\"2260\"\u003eDimensiones: 200 x 320 cm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2261\" data-end=\"2303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2263\" data-end=\"2303\"\u003eConstrucción del producto: terciopelo tufting\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2304\" data-end=\"2332\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2306\" data-end=\"2332\"\u003eSuperficie: Cut Pile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2333\" data-end=\"2368\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2335\" data-end=\"2368\"\u003eMaterial de la pila: 100 % poliamida\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2369\" data-end=\"2396\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2371\" data-end=\"2396\"\u003eHilo: High Twist PA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2397\" data-end=\"2430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2399\" data-end=\"2430\"\u003ePortador de tufting: no tejido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2431\" data-end=\"2487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2433\" data-end=\"2487\"\u003eRevestimiento trasero: goma nitrílica (NBR), antideslizante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2488\" data-end=\"2526\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2490\" data-end=\"2526\"\u003ePeso superficial: aprox. 2.685 g\/m²\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2527\" data-end=\"2566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2529\" data-end=\"2566\"\u003ePeso de uso de la pila: aprox. 670 g\/m²\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2567\" data-end=\"2603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2569\" data-end=\"2603\"\u003eCuidado: Lavable hasta 60 grados\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2605\" data-end=\"2608\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2610\" data-end=\"2626\"\u003eIdeal para:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2627\" data-end=\"2772\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2627\" data-end=\"2653\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2629\" data-end=\"2653\"\u003eGrandes garajes de motocicletas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2654\" data-end=\"2687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2656\" data-end=\"2687\"\u003eTalleres y lugares de mecánica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2688\" data-end=\"2710\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2690\" data-end=\"2710\"\u003eBoxes de pista de carreras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2711\" data-end=\"2747\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2713\" data-end=\"2747\"\u003eShowrooms y áreas de presentación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2748\" data-end=\"2772\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2750\" data-end=\"2772\"\u003eAlmacenamiento invernal de motocicletas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2774\" data-end=\"2777\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2779\" data-end=\"2819\"\u003eMás espacio para tu configuración de motocicleta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2820\" data-end=\"2977\"\u003eLa alfombra de garaje TGP MotoRacing PRIME de 200 × 320 cm es la elección correcta cuando las dimensiones estándar no son suficientes. Más superficie, más protección, más impacto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2979\" data-end=\"3042\"\u003e👉 Pide ahora y lleva tu configuración a nivel profesional.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"sin nombre","offer_id":52274355831122,"sku":null,"price":588.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"con \"Nombre Personalizado\"","offer_id":52274355863890,"sku":null,"price":617.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Teppich150x240.png?v=1766210767"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-aprilia-rsv4-09-20","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Aprilia RSV4\/1100 Factory\/R\/RR\/RF (09-20) ","description":"\u003ch3 data-start=\"387\" data-end=\"436\"\u003eMás empuje. Más control. Menos masa.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"437\" data-end=\"692\"\u003eConoces el momento: Abres el gas al salir de la curva, quieres presión hacia adelante – y aun así, la moto se siente un poco \"lenta\". Justo aquí es donde entra una de las medidas de tuning más efectivas, pero a menudo subestimadas: ¡reducir la masa rotativa!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"694\" data-end=\"1056\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan los discos de acero originales en el embrague de tu Aprilia RSV4 \/ RSV4 1100 (Factory\/R\/RR\/RF, años de fabricación 2009–2020). El resultado es una respuesta notablemente más ágil, especialmente donde cuenta: al acelerar, al entrar en curva y al bajar marchas bruscamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1058\" data-end=\"1117\"\u003ePor qué los discos de aluminio marcan la diferencia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1419\"\u003eLos discos de embrague de aluminio recubiertos pesan solo aproximadamente un tercio de los discos de acero de serie. \u003cstrong\u003eEsto permite ahorros de peso de hasta 700 g de masa rotativa\u003c\/strong\u003e – y la masa rotativa \"consume\" potencia y manejo, ya que debe ser acelerada y desacelerada constantemente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1421\" data-end=\"1579\"\u003eEn resumen: Menos masa rotativa significa que tu motor y transmisión responden más rápido – y tu moto se siente más ligera y precisa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1581\" data-end=\"1634\"\u003eTus ventajas en la calle y en la pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1635\" data-end=\"1987\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1635\" data-end=\"1702\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1637\" data-end=\"1702\"\u003eAceleración más rápida gracias a un momento de inercia reducido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1703\" data-end=\"1784\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1705\" data-end=\"1784\"\u003eManejo mejorado en curvas: entrada más ágil, menos \"efecto giroscopio\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1785\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1787\" data-end=\"1892\"\u003eMenos cabeceo \/ menor tendencia a cabecear de la rueda trasera al frenar bruscamente y bajar marchas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1893\" data-end=\"1987\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1895\" data-end=\"1987\"\u003eMejor disipación de calor del embrague para una sensación más constante bajo carga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1989\" data-end=\"2029\"\u003eAjuste y detalles técnicos\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2030\" data-end=\"2265\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2030\" data-end=\"2120\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2120\"\u003eCompatibilidad: Aprilia RSV4 \/ RSV4 1100 (Factory \/ R \/ RR \/ RF) 2009–2020\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2121\" data-end=\"2169\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2123\" data-end=\"2169\"\u003eContenido del envío \/ dimensiones: 9 discos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2170\" data-end=\"2234\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2234\"\u003eDimensiones: 47,5 \/ 48,0 mm – dimensiones del paquete 18,0 mm (9 × 2,0 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2235\" data-end=\"2265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2237\" data-end=\"2265\"\u003eNúmero de artículo: T1129\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2267\" data-end=\"2306\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2307\" data-end=\"2579\"\u003ePara el mejor efecto posible, recomendamos combinar los Hyperdiscs con nuevos discos de fricción de competición. Así obtendrás no solo menos masa del embrague, sino también un comportamiento de separación y transmisión de potencia fresco y limpio – ideal para cargas deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2581\" data-end=\"2613\"\u003eNota sobre modelos más antiguos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2614\" data-end=\"2720\"\u003ePara modelos más antiguos, la compatibilidad puede estar disponible bajo consulta.\u003cbr data-start=\"2685\" data-end=\"2688\"\u003eContacto: \u003ca data-start=\"2699\" data-end=\"2718\" class=\"decorated-link cursor-pointer\" rel=\"noopener\"\u003einfo@tgp-racing.com\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297192243538,"sku":"T1129","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-aprilia-rsv4-21","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Aprilia RSV4\/RR\/1100 Factory (21-26) ","description":"\u003ch3 data-start=\"436\" data-end=\"498\"\u003eEl rendimiento moderno de la RSV4 comienza con la masa rotativa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"499\" data-end=\"738\"\u003eLa generación actual de la Aprilia RSV4 y RSV4 1100 Factory está diseñada sin compromisos para el rendimiento. Sin embargo, incluso en motos de serie de alta gama, permanece un enorme potencial de optimización oculto: la masa rotativa del embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"740\" data-end=\"1049\"\u003eCon los discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs, mejoras aquí. Al reemplazar las láminas intermedias de acero de serie por discos de aluminio recubiertos, reduces drásticamente el peso en el paquete de embrague, sin modificaciones en el motor, sin riesgos, con un efecto máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1051\" data-end=\"1086\"\u003eMismas dimensiones – máximo efecto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1087\" data-end=\"1328\"\u003eLos Hyperdiscs para la RSV4 \/ RSV4 RR \/ RSV4 1100 Factory (21–26) son dimensionalmente idénticos a las generaciones anteriores, pero perfectamente ajustados a las exigencias de las modernas Electrónica, mayores revoluciones y estilo de conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1330\" data-end=\"1510\"\u003eCon un peso de solo alrededor de 1\/3 de los discos de acero originales, se pueden ahorrar hasta 700 gramos de masa rotativa, una de las medidas de tuning más eficientes de todas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1512\" data-end=\"1549\"\u003eBeneficios palpables en cada viaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1550\" data-end=\"1854\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1550\" data-end=\"1607\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1552\" data-end=\"1607\"\u003eAceleración más directa y rápida\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1608\" data-end=\"1675\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1610\" data-end=\"1675\"\u003eMejor comportamiento de entrada gracias a menores fuerzas giroscópicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1676\" data-end=\"1756\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1678\" data-end=\"1756\"\u003eReducción de la inclinación del neumático trasero al bajar marchas de manera agresiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1757\" data-end=\"1854\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1759\" data-end=\"1854\"\u003eMejor disipación del calor para una sensación de embrague constante en la carretera y en pista\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"1997\"\u003eParticularmente en conducción deportiva, días de pista o uso en circuito, el embrague optimizado proporciona más confianza, precisión y control.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1999\" data-end=\"2030\"\u003eEspecificaciones técnicas y compatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2031\" data-end=\"2389\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2031\" data-end=\"2134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2033\" data-end=\"2049\"\u003eVehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2052\" data-end=\"2134\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2052\" data-end=\"2072\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2054\" data-end=\"2072\"\u003eAprilia RSV4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2075\" data-end=\"2098\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2077\" data-end=\"2098\"\u003eAprilia RSV4 RR\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2101\" data-end=\"2134\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2134\"\u003eAprilia RSV4 1100 Factory\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2135\" data-end=\"2166\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2137\" data-end=\"2166\"\u003eAños de fabricación: 2021–2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2167\" data-end=\"2221\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2169\" data-end=\"2221\"\u003eContenido del envío: 9 láminas intermedias de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2222\" data-end=\"2250\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2250\"\u003eDimensiones: 47,5 \/ 48,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2251\" data-end=\"2295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2253\" data-end=\"2295\"\u003ePaquete de embrague: 18,0 mm (9 × 2,0 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2296\" data-end=\"2328\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2328\"\u003eNúmero de artículo: T1129\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2329\" data-end=\"2389\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2331\" data-end=\"2389\"\u003eNota: Dimensiones idénticas a generaciones de modelos anteriores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003ch3 data-start=\"2391\" data-end=\"2437\"\u003eNuestra recomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2438\" data-end=\"2738\"\u003ePara un funcionamiento óptimo y durabilidad, recomendamos la instalación simultánea de nuevos discos de fricción de competición. La combinación de discos de fricción nuevos y separadores de aluminio ligeros garantiza una separación limpia, una transmisión de potencia estable y un rendimiento uniforme incluso bajo cargas extremas.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297268396370,"sku":"T1129","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-hyperdiscs-tgp-motoracing-bmw-k46","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing BMW S1000RR K46 (09-18) ","description":"\u003cp data-start=\"463\" data-end=\"719\"\u003eLa BMW S1000RR K46 representa una potencia brutal, un manejo preciso y un carácter deportivo intransigente. Sin embargo, incluso este ícono de rendimiento se beneficia enormemente de una optimización específica en el lugar correcto: la masa rotativa en el embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"721\" data-end=\"1054\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las láminas de acero de serie y reducen drásticamente el peso en el paquete de embrague. El resultado es un motor notablemente más directo, una sensación de conducción más ágil y mayor control, especialmente al acelerar desde la curva y al frenar bruscamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1056\" data-end=\"1116\"\u003eMás ligeros que el acero – más efectivos que muchas modificaciones costosas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1117\" data-end=\"1395\"\u003eLas láminas intermedias de aluminio recubiertas pesan solo alrededor de un tercio de los discos de acero originales. Dependiendo de la configuración, se pueden lograr ahorros de hasta 700 gramos de masa rotativa, una de las medidas de tuning más eficientes y económicas para la S1000RR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1397\" data-end=\"1431\"\u003eMenos masa rotativa significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1432\" data-end=\"1533\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1432\" data-end=\"1469\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1434\" data-end=\"1469\"\u003eun giro más rápido del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1470\" data-end=\"1494\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1472\" data-end=\"1494\"\u003euna respuesta del acelerador más directa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1495\" data-end=\"1533\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1497\" data-end=\"1533\"\u003emenos inercia en la transmisión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1535\" data-end=\"1583\"\u003eVentajas palpables en carretera y en pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1584\" data-end=\"1891\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1584\" data-end=\"1651\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1586\" data-end=\"1651\"\u003eAceleración más rápida gracias a un momento de inercia reducido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1652\" data-end=\"1719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1654\" data-end=\"1719\"\u003eComportamiento de entrada mejorado gracias a fuerzas centrífugas menores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1720\" data-end=\"1800\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1722\" data-end=\"1800\"\u003eReducción de la tendencia a levantar la rueda trasera al reducir agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1801\" data-end=\"1891\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1803\" data-end=\"1891\"\u003eMejor disipación del calor para una sensación de embrague constante bajo alta carga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1893\" data-end=\"2042\"\u003eParticularmente en conducción deportiva, días de pista o uso en circuito, el embrague optimizado proporciona más precisión, confianza y resistencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2044\" data-end=\"2093\"\u003eDatos técnicos \u0026amp; Compatibilidad (BMW S1000RR K46)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2094\" data-end=\"2561\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2094\" data-end=\"2131\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2096\" data-end=\"2131\"\u003eVehículo: BMW S1000RR K46\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2132\" data-end=\"2163\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2134\" data-end=\"2163\"\u003eAños de fabricación: 2009–2018\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2164\" data-end=\"2218\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2166\" data-end=\"2218\"\u003eContenido del envío: 9 láminas intermedias de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2219\" data-end=\"2246\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2221\" data-end=\"2246\"\u003eDientes: 36 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2247\" data-end=\"2287\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2249\" data-end=\"2287\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,7 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2288\" data-end=\"2328\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2290\" data-end=\"2328\"\u003eGrosor del paquete: 48,7 mm (total)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2329\" data-end=\"2367\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2331\" data-end=\"2367\"\u003eDiscos individuales: 9 × 2,3 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2368\" data-end=\"2462\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2370\" data-end=\"2462\"\u003eTipo de embrague: adecuado para el uso del embrague anti-rebote original (OE AHK)\u003c\/p\u003e \n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2463\" data-end=\"2561\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2465\" data-end=\"2561\"\u003eNota: Los datos se basan en el uso de los discos de fricción originales de BMW con un grosor de 2,78 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2563\" data-end=\"2589\"\u003eImportante para la instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2590\" data-end=\"2833\"\u003eLas medidas indicadas son válidas al utilizar los discos de fricción originales de BMW (2,78 mm) en combinación con el embrague anti-rebote de serie. Los grosores de discos de fricción diferentes o embragues de mercado de accesorios pueden alterar las dimensiones del paquete.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2835\" data-end=\"2874\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2875\" data-end=\"3111\"\u003ePara un resultado óptimo, recomendamos combinar los Hyperdiscs con discos de fricción nuevos o en excelente estado. Así garantizas una separación limpia, un acoplamiento uniforme y un rendimiento constante incluso en condiciones de carrera.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297278980434,"sku":"T1112","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-hyperdiscs-tgp-motoracing-bmw-k67","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing BMW S1000RR K67 (19-26) ","description":"\u003cp data-start=\"454\" data-end=\"692\"\u003eLa BMW S1000RR K67 establece estándares en cuanto a Electrónica, potencia y dinámica de conducción. Sin embargo, incluso en esta superbike de alta tecnología, a menudo queda un elemento crucial para un mejor rendimiento sin tocar: la masa rotativa del embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"694\" data-end=\"1026\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las laminas de acero estándar y reducen significativamente el peso en el paquete del embrague. El resultado es una respuesta más directa, más control al frenar y una sensación de conducción más ágil, tanto en la calle como en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1028\" data-end=\"1061\"\u003eMenos masa. Más reacción.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1330\"\u003eLas laminas intermedias de aluminio recubiertas pesan solo alrededor de un tercio de los discos de acero originales. Esto permite ahorrar hasta 700 gramos de masa rotativa, una de las medidas de tuning más eficientes y al mismo tiempo más económicas para la S1000RR K67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1369\"\u003eEsto se nota de inmediato:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1370\" data-end=\"1482\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1370\" data-end=\"1407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1372\" data-end=\"1407\"\u003eaceleración más rápida del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1408\" data-end=\"1432\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1410\" data-end=\"1432\"\u003erespuesta del acelerador más directa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1433\" data-end=\"1482\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1435\" data-end=\"1482\"\u003emomentum de inercia reducido en la cadena de transmisión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1484\" data-end=\"1521\"\u003eVentajas notables en el límite\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1522\" data-end=\"1786\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1522\" data-end=\"1566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"1566\"\u003eAceleración más rápida al salir de las curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1567\" data-end=\"1634\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1634\"\u003eComportamiento de entrada mejorado gracias a menores fuerzas giroscópicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1635\" data-end=\"1701\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1637\" data-end=\"1701\"\u003eMenos rebote de la rueda trasera al bajar marchas bruscamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1702\" data-end=\"1786\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1704\" data-end=\"1786\"\u003eOptimización de la disipación de calor para una sensación constante del embrague bajo alta carga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1788\" data-end=\"1938\"\u003eParticularmente en combinación con el moderno freno de motor y control de tracción de la K67, el embrague más ligero proporciona una retroalimentación significativamente más precisa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1940\" data-end=\"1990\"\u003eEspecificaciones técnicas \u0026amp; variantes (BMW S1000RR K67)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1991\" data-end=\"2097\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1991\" data-end=\"2028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1993\" data-end=\"2028\"\u003eVehículo: BMW S1000RR K67\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2029\" data-end=\"2060\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2031\" data-end=\"2060\"\u003eAños de fabricación: 2019–2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2097\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2097\"\u003eDiámetro exterior: Ø 133 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2099\" data-end=\"2140\"\u003eVariante 1 – Embrague estándar \/ OE AHK\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2141\" data-end=\"2321\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2141\" data-end=\"2195\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2143\" data-end=\"2195\"\u003eContenido del envío: 9 laminas intermedias de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2196\" data-end=\"2246\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2198\" data-end=\"2246\"\u003eConfiguración: 8 × 2,3 mm + 1 × 2,3 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2247\" data-end=\"2287\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2249\" data-end=\"2287\"\u003eGrosor del paquete: 48,7 mm (total)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2288\" data-end=\"2321\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2290\" data-end=\"2321\"\u003ePaquete de embrague: 20,7 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2323\" data-end=\"2364\"\u003eVariante 2 – Embrague STM o Suter\u003c\/h4\u003e \n\u003cul data-start=\"2365\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2365\" data-end=\"2415\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2367\" data-end=\"2415\"\u003eConfiguración: 8 × 2,3 mm + 1 × 3,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2416\" data-end=\"2464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2418\" data-end=\"2464\"\u003eGrosor total del paquete de embrague: 21,4 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2465\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2467\" data-end=\"2527\"\u003eCompatible con: embragues anti-rebote STM o Suter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2529\" data-end=\"2562\"\u003eNota importante sobre la selección\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2563\" data-end=\"2773\"\u003ePor favor, elige la variante adecuada para tu embrague instalado (Serie \/ STM \/ Suter). Diferentes sistemas de embrague requieren diferentes grosores de paquete para un funcionamiento correcto y una separación limpia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2775\" data-end=\"2814\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2815\" data-end=\"3075\"\u003ePara obtener resultados óptimos, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en muy buen estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un paquete de embrague estable y resistente con un punto de presión constante – ideal para una conducción deportiva y uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"original embrague","offer_id":52297305522514,"sku":"T1131","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"embrague STM\/Suter","offer_id":52297305555282,"sku":"T1132","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-hyperdiscs-tgp-motoracing-bmw-k66","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing BMW M1000RR K66 (21-26) ","description":"\u003cp data-start=\"437\" data-end=\"716\"\u003eLa BMW M1000RR K66 es la punta de lanza de la tecnología supersport de Múnich. Más potencia, más carbono, más precisión – y aún hay un área crucial en la que incluso esta moto excepcional se puede optimizar: la masa rotativa del embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"718\" data-end=\"1074\"\u003eCon los discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs, reemplazas las láminas de acero de serie por discos de aluminio recubiertos extremadamente ligeros. El resultado es un comportamiento del motor notablemente más directo, un mejor control en el límite y una sensación de conducción mediblemente más ágil – exactamente lo que se espera de un modelo M.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1076\" data-end=\"1122\"\u003eEmbrague ligero – efecto inmediato perceptible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1123\" data-end=\"1357\"\u003eLos Hyperdiscs pesan solo alrededor de un tercio de los discos de acero originales. Esto permite ahorrar hasta 700 gramos de masa rotativa en el paquete de embrague – sin modificaciones en el motor y sin compromisos en la durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1382\"\u003eMenos masa significa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1383\" data-end=\"1495\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1420\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1385\" data-end=\"1420\"\u003eun aumento más rápido de revoluciones del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1421\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1423\" data-end=\"1445\"\u003euna respuesta del acelerador más directa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1495\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1448\" data-end=\"1495\"\u003eun momento de inercia reducido en la cadena cinemática\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1497\" data-end=\"1539\"\u003eMás control cuando más importa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1540\" data-end=\"1814\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1540\" data-end=\"1584\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1542\" data-end=\"1584\"\u003eAceleración más rápida al salir de las curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1585\" data-end=\"1643\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1587\" data-end=\"1643\"\u003eEntradas más precisas gracias a menores fuerzas centrífugas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1644\" data-end=\"1719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1646\" data-end=\"1719\"\u003eReducción de la inclinación del neumático trasero al realizar cambios de marcha bruscos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1720\" data-end=\"1814\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1722\" data-end=\"1814\"\u003eOptimización de la disipación de calor para una sensación constante del embrague bajo carga en pista\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1816\" data-end=\"1987\"\u003eParticularmente en combinación con el agresivo freno motor y la fina Electrónica de la M1000RR, el embrague más ligero proporciona un comportamiento de conducción más suave y controlado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1989\" data-end=\"2038\"\u003eEspecificaciones técnicas \u0026amp; ajuste (BMW M1000RR K66)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2039\" data-end=\"2422\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2039\" data-end=\"2076\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2041\" data-end=\"2076\"\u003eVehículo: BMW M1000RR K66\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2077\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2108\"\u003eAños de fabricación: 2021–2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2109\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2147\"\u003eDiámetro exterior: Ø 133 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2148\" data-end=\"2202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2150\" data-end=\"2202\"\u003eContenido del envío: 9 láminas de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2203\" data-end=\"2241\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2205\" data-end=\"2241\"\u003eDiscos individuales: 9 × 2,3 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2242\" data-end=\"2290\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2244\" data-end=\"2290\"\u003ePaquete de embrague (Hyperdiscs): 20,7 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2291\" data-end=\"2329\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2293\" data-end=\"2329\"\u003eGrosor total del paquete: 48,7 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2330\" data-end=\"2422\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2332\" data-end=\"2422\"\u003eNota: diseñado para su uso con discos de fricción originales de BMW (OE, aprox. 2,9 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003ch3 data-start=\"2424\" data-end=\"2461\"\u003eNota importante sobre la combinación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2462\" data-end=\"2712\"\u003eLas medidas indicadas son válidas al utilizar los discos de fricción originales de BMW en combinación con el embrague de serie. Los grosores de discos de fricción diferentes o los embragues de posventa pueden alterar las dimensiones del paquete y pueden requerir ajustes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2714\" data-end=\"2753\"\u003eRecomendación para el máximo rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2754\" data-end=\"3016\"\u003ePara un resultado perfecto, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en excelente estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un punto de presión estable, separación limpia y un rendimiento constante, incluso bajo máxima carga en la pista de carreras.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297307226450,"sku":"T1133","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-hyperdiscs-tgp-motoracing-ducati-panigale-1199-r-s-12-17","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale 1199\/R\/S (12-17) ","description":"\u003cp data-start=\"485\" data-end=\"788\"\u003eLa Ducati Panigale 1199 representa una filosofía de construcción ligera sin compromisos, potencia brutal y una sensación de conducción incomparablemente directa. Sin embargo, incluso en este ícono de la ingeniería italiana, hay un factor de rendimiento crucial que se puede optimizar aún más: la masa rotativa del embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"790\" data-end=\"1140\"\u003eCon los discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs, reemplazas las láminas de acero originales de la embrague húmedo por discos de aluminio recubiertos extremadamente ligeros. El resultado es una respuesta notablemente más ágil, más control en el límite y un contacto aún más directo entre el puño del gas y la rueda trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1142\" data-end=\"1184\"\u003eMenos masa rotativa – más sensación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1185\" data-end=\"1439\"\u003eLos Hyperdiscs pesan solo alrededor de un tercio de los discos de acero originales. Esto permite reducir significativamente la masa rotativa en el paquete del embrague, una de las medidas más eficientes para hacer que la Panigale se sienta aún más viva y precisa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1441\" data-end=\"1471\"\u003eEsto te brinda claras ventajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1472\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1472\" data-end=\"1509\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1474\" data-end=\"1509\"\u003eaceleración más rápida del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1510\" data-end=\"1534\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1512\" data-end=\"1534\"\u003erespuesta del gas más directa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1535\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1575\"\u003emenor inercia en la cadena cinemática\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1577\" data-end=\"1625\"\u003eVentajas notables en la calle y en la pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1626\" data-end=\"1911\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1626\" data-end=\"1670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1628\" data-end=\"1670\"\u003eAceleración más rápida al salir de las curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1671\" data-end=\"1739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1673\" data-end=\"1739\"\u003eMejor comportamiento al entrar en curva gracias a fuerzas giroscópicas reducidas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1740\" data-end=\"1820\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1742\" data-end=\"1820\"\u003eReducción de la tendencia a levantar la rueda trasera al reducir agresivamente la marcha\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1821\" data-end=\"1911\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"1911\"\u003eOptimización de la disipación de calor para una sensación constante del embrague bajo carga deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1913\" data-end=\"2076\"\u003eParticularmente en conducción deportiva y en la pista, el embrague más ligero proporciona una parte trasera más estable y controlada, así como más confianza al entrar en las curvas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2078\" data-end=\"2132\"\u003eEspecificaciones técnicas \u0026amp; compatibilidad (Ducati Panigale 1199)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2133\" data-end=\"2508\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2133\" data-end=\"2248\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2151\"\u003eVehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2154\" data-end=\"2248\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2154\" data-end=\"2182\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2156\" data-end=\"2182\"\u003eDucati Panigale 1199\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2185\" data-end=\"2215\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2187\" data-end=\"2215\"\u003eDucati Panigale 1199 S\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2218\" data-end=\"2248\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2248\"\u003eDucati Panigale 1199 R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2249\" data-end=\"2280\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2251\" data-end=\"2280\"\u003eAños de fabricación: 2012–2017\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2281\" data-end=\"2326\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2283\" data-end=\"2326\"\u003eTipo de embrague: embrague húmedo\/bañado en aceite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2327\" data-end=\"2382\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2329\" data-end=\"2382\"\u003eContenido del envío: 10 láminas de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2383\" data-end=\"2419\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2385\" data-end=\"2419\"\u003ePaquete de embrague: 19,55 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2420\" data-end=\"2468\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2422\" data-end=\"2468\"\u003eDientes: 8 × 34 dientes \/ 2 × 36 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2469\" data-end=\"2508\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2471\" data-end=\"2508\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2510\" data-end=\"2534\"\u003e⚠️ Nota importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2535\" data-end=\"2660\"\u003e\u003cstrong\u003e¡Atención! Solo adecuado para modelos con embrague húmedo o de baño de aceite.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2602\" data-end=\"2605\"\u003e\u003cstrong\u003eNo compatible con modelos Panigale con embrague seco.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2662\" data-end=\"2701\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2702\" data-end=\"2958\"\u003ePara un funcionamiento óptimo y durabilidad, recomendamos combinar los Hyperdiscs con discos de fricción nuevos o en buen estado. Así obtendrás una separación limpia, un acoplamiento de fuerza estable y un rendimiento constante, incluso bajo alta carga térmica.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297317351762,"sku":"T1115","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-hyperdiscs-tgp-motoracing-ducati-1299","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale 1299\/S (15-18) ","description":"\u003ch3 data-start=\"424\" data-end=\"482\"\u003eMás presión en la salida de la curva – más estabilidad al frenar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"483\" data-end=\"705\"\u003eLa Ducati Panigale 1299 lleva el concepto Panigale a un nuevo nivel de rendimiento: más cilindrada, más par motor, más potencia. Aquí es donde la optimización de la masa rotativa en el embrague muestra sus fortalezas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"707\" data-end=\"1041\"\u003eCon los discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs, reemplazas las láminas intermedias de acero de serie del embrague húmedo por discos de aluminio recubiertos extremadamente ligeros. El resultado es una respuesta notablemente más directa, un comportamiento más estable en la parte trasera al frenar con fuerza y una sensación de conducción en general más precisa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1043\" data-end=\"1103\"\u003eLa misma técnica, la misma ventaja – probada de la 1199\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1346\"\u003eLos Hyperdiscs para la Panigale 1299 \/ 1299 S se basan en la misma construcción probada que la 1199. Las dimensiones idénticas garantizan un ajuste perfecto y un efecto máximo – sin compromisos en la resistencia o funcionalidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1348\" data-end=\"1541\"\u003eGracias al bajo peso de las láminas intermedias de aluminio, se puede reducir significativamente la masa rotativa en el paquete de embrague – una de las modificaciones más efectivas para una agilidad notablemente mayor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1543\" data-end=\"1591\"\u003eVentajas palpables en la calle y en la pista\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1592\" data-end=\"1890\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1592\" data-end=\"1659\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1594\" data-end=\"1659\"\u003eAceleración más rápida gracias a un momento de inercia reducido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1660\" data-end=\"1718\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1718\"\u003eEntrada más directa en las curvas gracias a fuerzas giroscópicas menores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1719\" data-end=\"1799\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"1799\"\u003eReducción de la inclinación del neumático trasero al reducir marchas agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1800\" data-end=\"1890\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1802\" data-end=\"1890\"\u003eOptimización de la disipación de calor para una sensación de embrague constante bajo carga deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1892\" data-end=\"2021\"\u003eParticularmente con el potente motor Superquadro, el embrague más ligero proporciona más control y confianza en el límite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2023\" data-end=\"2077\"\u003eDatos técnicos \u0026amp; ajuste (Ducati Panigale 1299)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2078\" data-end=\"2420\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2078\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2080\" data-end=\"2096\"\u003eVehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2099\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2099\" data-end=\"2127\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2101\" data-end=\"2127\"\u003eDucati Panigale 1299\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2130\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2132\" data-end=\"2160\"\u003eDucati Panigale 1299 S\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2161\" data-end=\"2192\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2163\" data-end=\"2192\"\u003eAños de fabricación: 2015–2018\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2193\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2195\" data-end=\"2238\"\u003eTipo de embrague: embrague húmedo\/bañado en aceite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2294\"\u003eContenido del envío: 10 láminas intermedias de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2295\" data-end=\"2331\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2297\" data-end=\"2331\"\u003ePaquete de embrague: 19,55 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2332\" data-end=\"2380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2334\" data-end=\"2380\"\u003eDientes: 8 × 34 dientes \/ 2 × 36 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2381\" data-end=\"2420\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2383\" data-end=\"2420\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2422\" data-end=\"2446\"\u003e⚠️ Nota importante\u003c\/h3\u003e \n\u003cp data-start=\"2447\" data-end=\"2572\"\u003e¡Atención! Solo adecuado para modelos con embrague en baño de aceite.\u003cbr data-start=\"2514\" data-end=\"2517\"\u003eNo compatible con modelos Panigale con embrague seco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2574\" data-end=\"2613\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2614\" data-end=\"2868\"\u003ePara un funcionamiento y durabilidad óptimos, recomendamos combinar los Hyperdiscs con discos de fricción nuevos o en excelente estado. Así aseguras un desacoplamiento limpio, una transmisión de potencia estable y un rendimiento constante incluso bajo alta carga térmica.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297329377618,"sku":"T1115","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-ducati-panigale-v4-s-18-24","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale V4\/S (18-24) ","description":"\u003cp data-start=\"779\" data-end=\"1096\"\u003eCon la introducción de la Ducati Panigale V4 comenzó una nueva era: motor V4, extrema alegría de giro y tecnología de competición sin compromisos. Justo en esta densidad de potencia, cada detalle decide cuán controlable se siente la moto en el límite, especialmente la masa rotativa del embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1098\" data-end=\"1418\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las láminas intermedias de acero del embrague húmedo de serie por discos de aluminio revestidos. Esto reduce significativamente la masa rotativa en el paquete de embrague, con un efecto inmediatamente perceptible en la respuesta del acelerador, el freno motor y la estabilidad de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1420\" data-end=\"1457\"\u003eMedidas probadas - ajuste perfecto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1458\" data-end=\"1784\"\u003eLos Hyperdiscs para la Panigale V4 \/ V4 S (18–24) se basan en una configuración de medida probada que ya ha demostrado su eficacia en modelos de Ducati de alto rendimiento. La exacta Geometría garantiza una separación limpia, un punto de presión constante y una función fiable, tanto en la carretera como en la pista de carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1786\" data-end=\"1819\"\u003eVentajas de rendimiento perceptibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1820\" data-end=\"1930\"\u003eMenos masa rotativa significa menos inercia en el tren de transmisión, y eso es lo que cambia la sensación de conducción:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1932\" data-end=\"2142\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1932\" data-end=\"1976\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1934\" data-end=\"1976\"\u003eAceleración más rápida del motor V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1977\" data-end=\"2030\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1979\" data-end=\"2030\"\u003eRespuesta del acelerador más directa al salir acelerando\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2031\" data-end=\"2076\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2033\" data-end=\"2076\"\u003eParte trasera más estable al frenar con fuerza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2077\" data-end=\"2142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2142\"\u003eInclinación del pistón reducida al reducir agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2077\" data-end=\"2142\"\u003e¡Significativamente menos masa rotativa!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2144\" data-end=\"2305\"\u003eAdemás, el aluminio proporciona una mejor disipación del calor, lo que asegura una sensación de embrague uniforme, especialmente durante una conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2307\" data-end=\"2338\"\u003eDatos técnicos \u0026amp; ajuste\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2339\" data-end=\"2684\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2339\" data-end=\"2417\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2341\" data-end=\"2357\"\u003eVehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2360\" data-end=\"2417\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2360\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2362\" data-end=\"2386\"\u003eDucati Panigale V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2389\" data-end=\"2417\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2391\" data-end=\"2417\"\u003eDucati Panigale V4 S\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2418\" data-end=\"2449\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2420\" data-end=\"2449\"\u003eAños de fabricación: 2018–2024\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2450\" data-end=\"2495\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2452\" data-end=\"2495\"\u003eTipo de embrague: embrague húmedo\/en baño de aceite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2496\" data-end=\"2551\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2498\" data-end=\"2551\"\u003eContenido del envío: 10 láminas intermedias de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2552\" data-end=\"2588\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2554\" data-end=\"2588\"\u003ePaquete de embrague: 19,55 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2589\" data-end=\"2637\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2591\" data-end=\"2637\"\u003eDientes: 8 × 34 dientes \/ 2 × 36 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2638\" data-end=\"2684\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2640\" data-end=\"2684\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,5 – 130,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2686\" data-end=\"2689\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2691\" data-end=\"2715\"\u003e⚠️ Aviso importante\u003c\/h3\u003e \n\u003cp data-start=\"2716\" data-end=\"2839\"\u003e¡Atención! Solo adecuado para modelos con embrague en baño de aceite.\u003cbr data-start=\"2783\" data-end=\"2786\"\u003eNo compatible con modelos Ducati con embrague seco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2841\" data-end=\"2884\"\u003eRecomendación para máxima resistencia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2885\" data-end=\"3172\"\u003ePara un funcionamiento óptimo, separación limpia y rendimiento constante, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en excelente estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un paquete de embrague resistente con un punto de presión estable, ideal para pilotos deportivos y uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297430073682,"sku":"T1115","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-tgp-ducati-panigale-v4-s-25","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Ducati Panigale V4\/S (25-26) ","description":"\u003ch3 data-start=\"724\" data-end=\"781\"\u003eTecnología de competición probada para la última generación V4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"782\" data-end=\"1077\"\u003eLa Ducati Panigale V4 y V4 S (25–26) representan un rendimiento sin compromisos, una extrema capacidad de giro y una dinámica de conducción de vanguardia. Pero incluso en la última generación de modelos, un factor de rendimiento decisivo sigue siendo efectivo: la reducción de la masa rotativa en el embrague.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1079\" data-end=\"1402\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las lamelas de acero estándar del embrague húmedo por discos de aluminio recubiertos. El resultado es una respuesta notablemente más directa, una parte trasera más estable al frenar y una sensación de conducción en general más precisa y controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1725\" data-end=\"1770\"\u003eMenos masa rotativa – más precisión\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1771\" data-end=\"1947\"\u003eLas lamelas de aluminio pesan solo aproximadamente un tercio de los discos de acero originales. Esta reducción de la masa rotativa afecta directamente el comportamiento de conducción:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1949\" data-end=\"2061\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1949\" data-end=\"1986\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1951\" data-end=\"1986\"\u003eaumento más rápido de las revoluciones del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1987\" data-end=\"2011\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1989\" data-end=\"2011\"\u003erespuesta del acelerador más directa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2012\" data-end=\"2061\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2014\" data-end=\"2061\"\u003emomentum de inercia reducido en la transmisión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2203\"\u003eParticularmente al frenar con fuerza y cambiar de marcha de manera agresiva, el embrague más ligero proporciona más estabilidad y confianza en la entrada de la curva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2205\" data-end=\"2251\"\u003eVentajas palpables\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2252\" data-end=\"2488\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2252\" data-end=\"2297\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2254\" data-end=\"2297\"\u003eAceleración mejorada al salir de las curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2298\" data-end=\"2363\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2300\" data-end=\"2363\"\u003eComportamiento de entrada más preciso debido a fuerzas giroscópicas menores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2364\" data-end=\"2403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2366\" data-end=\"2403\"\u003eMenos golpeteo de la rueda trasera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2404\" data-end=\"2488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2406\" data-end=\"2488\"\u003eOptimización de la disipación de calor para una sensación constante del embrague bajo alta carga\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e¡Notablemente menos masa rotativa!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2490\" data-end=\"2493\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2495\" data-end=\"2525\"\u003eEspecificaciones técnicas \u0026amp; compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2526\" data-end=\"2871\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2526\" data-end=\"2604\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2528\" data-end=\"2544\"\u003eVehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2547\" data-end=\"2604\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2547\" data-end=\"2573\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2549\" data-end=\"2573\"\u003eDucati Panigale V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2576\" data-end=\"2604\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2578\" data-end=\"2604\"\u003eDucati Panigale V4 S\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2605\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2607\" data-end=\"2636\"\u003eAños de fabricación: 2025–2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2637\" data-end=\"2682\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2639\" data-end=\"2682\"\u003eTipo de embrague: embrague húmedo\/en baño de aceite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2683\" data-end=\"2738\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2685\" data-end=\"2738\"\u003eContenido de entrega: 10 lamelas de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2739\" data-end=\"2775\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2741\" data-end=\"2775\"\u003ePaquete de embrague: 19,55 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2776\" data-end=\"2824\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2778\" data-end=\"2824\"\u003eDientes: 8 × 34 dientes \/ 2 × 36 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2825\" data-end=\"2871\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2827\" data-end=\"2871\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,5 – 130,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2873\" data-end=\"2876\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2878\" data-end=\"2902\"\u003e⚠️ Aviso Importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2903\" data-end=\"3026\"\u003e¡Atención! Solo adecuado para modelos con embrague en baño de aceite.\u003cbr data-start=\"2970\" data-end=\"2973\"\u003eNo compatible con modelos Ducati con embrague seco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3028\" data-end=\"3067\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3068\" data-end=\"3360\"\u003ePara un funcionamiento óptimo, separación limpia y máxima resistencia al desgaste, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en muy buen estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un paquete de embrague estable con un punto de presión constante – ideal para una conducción deportiva y uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297498001746,"sku":"T1115","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-hyperdiscs-tgp-motoracing-suzuki-gsx-r-1000-17-23","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Suzuki GSX-R 1000 (17-23) ","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLa \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSuzuki GSX-R 1000\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e ha representado durante décadas un rendimiento sin compromisos, tecnología robusta y una sensación de conducción directa y honesta. Especialmente en los modelos potentes a partir de 2017, la manejabilidad se puede mejorar específicamente donde se decide en el límite: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003een la masa rotativa del embrague\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"770\" data-end=\"1062\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las láminas intermedias de acero de serie por discos de aluminio recubiertos. Esto reduce la masa rotativa en el paquete del embrague, lo que se traduce en ventajas notables al acelerar, entrar en curvas y reducir marchas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1064\" data-end=\"1115\"\u003eConfiguración de medidas probada para una función perfecta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1373\"\u003eLos Hyperdiscs para la GSX-R 1000 (17–23) están exactamente ajustados al sistema de embrague de serie. El grosor de paquete definido asegura una separación limpia, un punto de presión constante y una función confiable, tanto en la carretera como en la pista de carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1375\" data-end=\"1408\"\u003eVentajas de rendimiento notables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1409\" data-end=\"1519\"\u003eMenos masa rotativa significa menos inercia en la transmisión, y eso cambia la sensación de conducción:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1521\" data-end=\"1728\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1521\" data-end=\"1562\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1523\" data-end=\"1562\"\u003eAceleración más rápida del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1563\" data-end=\"1616\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1565\" data-end=\"1616\"\u003eRespuesta más directa del acelerador al salir\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1617\" data-end=\"1662\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1619\" data-end=\"1662\"\u003eParte trasera más estable al frenar fuerte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1663\" data-end=\"1728\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1665\" data-end=\"1728\"\u003eReducción de la inclinación del pedal al reducir marchas agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1890\"\u003eAdemás, el aluminio mejora la disipación de calor, lo que garantiza una sensación de embrague uniforme, especialmente en la conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1892\" data-end=\"1923\"\u003eDatos técnicos \u0026amp; compatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1924\" data-end=\"2202\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1924\" data-end=\"1963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1926\" data-end=\"1963\"\u003eVehículo: Suzuki GSX-R 1000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1964\" data-end=\"1995\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1966\" data-end=\"1995\"\u003eAños de fabricación: 2017–2023\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1996\" data-end=\"2050\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1998\" data-end=\"2050\"\u003eContenido del envío: 8 láminas intermedias de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2051\" data-end=\"2101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2053\" data-end=\"2101\"\u003eConfiguración: 7 × 2,3 mm + 1 × 2,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2102\" data-end=\"2144\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2104\" data-end=\"2144\"\u003ePaquete de embrague: 18,7 mm en total\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2145\" data-end=\"2202\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2202\"\u003eVersión: láminas intermedias de aluminio recubiertas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2204\" data-end=\"2207\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2209\" data-end=\"2233\"\u003e⚠️ Aviso importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2234\" data-end=\"2393\"\u003e¡Atención! Solo adecuado para modelos con embrague húmedo o en baño de aceite.\u003cbr data-start=\"2301\" data-end=\"2304\"\u003eNo es compatible con modelos Suzuki con embrague seco o sistemas de embrague diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2395\" data-end=\"2438\"\u003eRecomendación para máxima estabilidad\u003c\/h3\u003e \n\u003cp data-start=\"2439\" data-end=\"2708\"\u003ePara un funcionamiento óptimo y un rendimiento constante, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en buen estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un paquete de embrague resistente con un punto de presión estable, ideal para pilotos deportivos y uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297543188818,"sku":"T1128","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-tgp-yamaha-r6-rj11-rj15-rj27","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Yamaha R6 RJ11, RJ15 y RJ27 (06-25) ","description":"\u003cp data-end=\"1006\" data-start=\"737\"\u003eLa Yamaha YZF-R6 es una de las máquinas de supersport más exitosas de todos los tiempos. Altas revoluciones, velocidad extrema en las curvas y retroalimentación precisa: aquí es donde el ajuste fino del embrague determina la sensación de conducción y el control en los límites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1336\" data-start=\"1008\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las laminas de acero estándar del embrague húmedo original por discos de aluminio recubiertos. Esto reduce significativamente la masa rotativa en el paquete de embrague y proporciona un giro más libre y una mayor estabilidad al frenar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1401\" data-start=\"1338\"\u003eConfiguración de medida probada - especialmente para el embrague de serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1654\" data-start=\"1402\"\u003eLos Hyperdiscs para la YZF-R6 RJ11 \/ RJ15 \/ RJ27 están diseñados exactamente para el embrague original. El grosor de paquete definido garantiza una separación limpia, un punto de presión constante y una función confiable, tanto en la carretera como en la pista de carreras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1689\" data-start=\"1656\"\u003eVentajas de rendimiento palpables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1800\" data-start=\"1690\"\u003eMenos masa rotativa significa menos inercia, y eso cambia notablemente el comportamiento de la R6:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2066\" data-start=\"1802\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1843\" data-start=\"1802\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1843\" data-start=\"1804\"\u003eAceleración más rápida del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1889\" data-start=\"1844\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1889\" data-start=\"1846\"\u003eRespuesta del acelerador más directa al salir de la curva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1934\" data-start=\"1890\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1934\" data-start=\"1892\"\u003eParte trasera más estable al frenar agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2000\" data-start=\"1935\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2000\" data-start=\"1937\"\u003eMenor inclinación del pistón al reducir de marcha agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2066\" data-start=\"2001\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2066\" data-start=\"2003\"\u003eMejor disipación del calor para una sensación de embrague constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2099\" data-start=\"2068\"\u003eEspecificaciones técnicas \u0026amp; Ajuste\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2558\" data-start=\"2100\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2205\" data-start=\"2100\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2118\" data-start=\"2102\"\u003eVehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2205\" data-start=\"2121\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2147\" data-start=\"2121\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2147\" data-start=\"2123\"\u003eYamaha YZF-R6 RJ11\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2176\" data-start=\"2150\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2176\" data-start=\"2152\"\u003eYamaha YZF-R6 RJ15\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2205\" data-start=\"2179\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2205\" data-start=\"2181\"\u003eYamaha YZF-R6 RJ27\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2237\" data-start=\"2206\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2237\" data-start=\"2208\"\u003eAños de fabricación: 2006–2025\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2291\" data-start=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2291\" data-start=\"2240\"\u003eTipo de embrague: embrague húmedo\/bañado en aceite (serie)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2346\" data-start=\"2292\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2346\" data-start=\"2294\"\u003eContenido del paquete: 8 laminas de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2397\" data-start=\"2347\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2397\" data-start=\"2349\"\u003eConfiguración: 6 × 2,0 mm + 2 × 3,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2440\" data-start=\"2398\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2440\" data-start=\"2400\"\u003ePaquete de embrague: 16,0 mm en total\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2470\" data-start=\"2441\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2470\" data-start=\"2443\"\u003eDientes: 27 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2511\" data-start=\"2471\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2511\" data-start=\"2473\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2558\" data-start=\"2512\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2558\" data-start=\"2514\"\u003eDiámetro interior: Ø 119,8 \/ 109,9 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \n\u003chr data-end=\"2563\" data-start=\"2560\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2589\" data-start=\"2565\"\u003e⚠️ Aviso Importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2737\" data-start=\"2590\"\u003e¡Atención! Exclusivamente adecuado para el embrague original de Yamaha.\u003cbr data-end=\"2664\" data-start=\"2661\"\u003eNo apto para embragues de aftermarket o sistemas de embrague modificados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2782\" data-start=\"2739\"\u003eRecomendación para máxima resistencia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3044\" data-start=\"2783\"\u003ePara un funcionamiento óptimo y un punto de presión constante, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en excelente estado. En combinación con los Hyperdiscs obtendrás un paquete de embrague preciso y resistente, ideal para pilotos deportivos y uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52297601253714,"sku":"T1124","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-tgp-yamaha-r1-rn32-rn49-rn65","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 y RN65 (15-26) ","description":"\u003cp data-start=\"763\" data-end=\"1048\"\u003eLa Yamaha YZF-R1 y R1M representan tecnología de competición sin compromisos, carácter Crossplane y un rendimiento extremo. Especialmente en la potente frenada del motor CP4, el embrague determina en gran medida cuán controlable se siente la moto en el límite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1339\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las laminas de acero originales por discos de aluminio recubiertos. Esto reduce la masa rotativa en el paquete de embrague, con ventajas notables al acelerar, frenar y cambiar de marcha.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1341\" data-end=\"1405\"\u003eDos variantes - perfectamente ajustadas a tu sistema de embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1667\"\u003eLos Hyperdiscs están diseñados de manera específica para cada modelo y embrague, y están disponibles tanto para el embrague original de Yamaha como para embragues anti-rebote STM o Suter. De este modo, se garantiza en todo momento un grosor de paquete correcto y un funcionamiento limpio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1669\" data-end=\"1702\"\u003eVentajas de rendimiento notables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1703\" data-end=\"1829\"\u003eMenos masa rotativa significa menos inercia en la transmisión, y eso cambia notablemente la sensación de conducción de la R1:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1831\" data-end=\"2095\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1831\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1833\" data-end=\"1872\"\u003eAceleración más rápida del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1873\" data-end=\"1918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1875\" data-end=\"1918\"\u003eRespuesta del acelerador más directa en la salida de las curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1919\" data-end=\"1963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1921\" data-end=\"1963\"\u003eParte trasera más estable al frenar con fuerza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1964\" data-end=\"2029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1966\" data-end=\"2029\"\u003eMenor inclinación del pistón al cambiar de marcha agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2030\" data-end=\"2095\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2095\"\u003eMejor disipación del calor para una sensación constante del embrague\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2097\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2102\" data-end=\"2132\"\u003eDatos técnicos \u0026amp; compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2134\" data-end=\"2181\"\u003eVariante 1 - Embrague original de Yamaha (OE)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2182\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2182\" data-end=\"2224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2184\" data-end=\"2224\"\u003eVehículos: Yamaha YZF-R1 \/ R1M\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2225\" data-end=\"2260\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2227\" data-end=\"2260\"\u003eModelos: RN32 \/ RN49 \/ RN65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2261\" data-end=\"2292\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2263\" data-end=\"2292\"\u003eAños de fabricación: 2015–2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2293\" data-end=\"2347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2295\" data-end=\"2347\"\u003eContenido del suministro: 9 laminas de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2348\" data-end=\"2399\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2350\" data-end=\"2399\"\u003eConfiguración: 8 × 2,3 mm + 1 × 2,45 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2400\" data-end=\"2435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2402\" data-end=\"2435\"\u003ePaquete de embrague: 21,8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2436\" data-end=\"2466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2438\" data-end=\"2466\"\u003eMedida total: 41,8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2467\" data-end=\"2515\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2469\" data-end=\"2515\"\u003eDientes: 8 × 34 dientes \/ 1 × 36 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2557\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2518\" data-end=\"2557\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2558\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2560\" data-end=\"2583\"\u003eDiámetro interior:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2586\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2586\" data-end=\"2607\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2588\" data-end=\"2607\"\u003eØ 103 \/ 96 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2610\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2612\" data-end=\"2636\"\u003eØ 110,25 \/ 102,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2638\" data-end=\"2641\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2643\" data-end=\"2696\"\u003eVariante 2 – STM o Suter Anti-Hopping-Clutch\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2697\" data-end=\"2965\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2697\" data-end=\"2751\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2699\" data-end=\"2751\"\u003eContenido del suministro: 8 discos intermedios de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2752\" data-end=\"2802\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2754\" data-end=\"2802\"\u003eConfiguración: 7 × 2,3 mm + 2 × 2,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2803\" data-end=\"2838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2805\" data-end=\"2838\"\u003ePaquete de embrague: 21,1 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2839\" data-end=\"2868\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2841\" data-end=\"2868\"\u003eDientes: 34 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2869\" data-end=\"2910\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2871\" data-end=\"2910\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2911\" data-end=\"2965\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2913\" data-end=\"2965\"\u003eCompatible con: sistemas de embrague STM y Suter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2967\" data-end=\"2970\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2972\" data-end=\"2996\"\u003e⚠️ Nota importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2997\" data-end=\"3198\"\u003ePor favor, asegúrate de comprobar qué sistema de embrague está instalado (serie o STM\/Suter) antes de realizar el pedido.\u003cbr data-start=\"3099\" data-end=\"3102\"\u003eLa selección correcta de la variante es crucial para la funcionalidad, el comportamiento de separación y la durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3200\" data-end=\"3239\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3240\" data-end=\"3513\"\u003ePara un funcionamiento óptimo, separación limpia y rendimiento constante, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en excelente estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un paquete de embrague preciso y estable, ideal para pilotos deportivos y uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"original embrague","offer_id":52297630187858,"sku":"T1125","price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"embrague STM\/Suter","offer_id":52297630220626,"sku":null,"price":389.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709"},{"product_id":"dummy-rucklicht-abdeckung-hecklicht-attrappe-tgp-motoracing-ducati-panigale-v4-s-r-25-26","title":"Tapa de luz trasera Dummy, simulador de luz trasera TGP MotoRacing Ducati Panigale V4\/S\/R (25-26) ","description":"\u003cp data-start=\"763\" data-end=\"1048\"\u003eLa Yamaha YZF-R1 y R1M representan tecnología de competición sin compromisos, carácter Crossplane y rendimiento extremo. Especialmente en el potente freno de motor del motor CP4, el embrague determina en gran medida cuán controlable se siente la moto en el límite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1339\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las placas intermedias de acero de serie por discos de aluminio recubiertos. Esto reduce la masa rotativa en el paquete de embrague, con ventajas palpables al subir de revoluciones, al frenar y al cambiar de marcha.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1341\" data-end=\"1405\"\u003eDos variantes - perfectamente ajustadas a tu sistema de embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1667\"\u003eLos Hyperdiscs están diseñados específicamente para modelos y embragues, y están disponibles tanto para el embrague original de Yamaha como para embragues anti-rebote STM o Suter. De este modo, se garantiza en todo momento un grosor de paquete correcto y un funcionamiento limpio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1669\" data-end=\"1702\"\u003eVentajas de rendimiento palpables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1703\" data-end=\"1829\"\u003eMenos masa rotativa significa menos inercia en la transmisión, y eso cambia notablemente la sensación de conducción de la R1:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1831\" data-end=\"2095\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1831\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1833\" data-end=\"1872\"\u003eSubida de revoluciones más rápida del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1873\" data-end=\"1918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1875\" data-end=\"1918\"\u003eRespuesta del acelerador más directa al salir de la curva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1919\" data-end=\"1963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1921\" data-end=\"1963\"\u003eParte trasera más estable al frenar bruscamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1964\" data-end=\"2029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1966\" data-end=\"2029\"\u003eMenor inclinación del pistón al bajar de marcha agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2030\" data-end=\"2095\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2095\"\u003eMejor disipación de calor para una sensación de embrague constante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2097\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2102\" data-end=\"2132\"\u003eDatos técnicos \u0026amp; 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En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un paquete de embrague preciso y estable, ideal para pilotos deportivos y uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52778223894866,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/DummyGlossyV4_2.png?v=1771856711"},{"product_id":"dummy-rucklicht-abdeckung-hecklicht-attrappe-schwarz-matt-tgp-motoracing-ducati-panigale-v4-s-r-25-26","title":"Cubierta de luz trasera Dummy, imitación de luz trasera negra mate TGP MotoRacing Ducati Panigale V4\/S\/R (25-26) ","description":"\u003ch2 data-start=\"265\" data-end=\"367\"\u003eCubierta de luz trasera Dummy \/ Simulador de luz trasera Negro Mate – TGP MotoRacing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"368\" data-end=\"530\"\u003eCompatible con Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (25–26)\u003cbr data-start=\"424\" data-end=\"427\"\u003eMaterial: PLA-CF (reforzado con fibra de carbono, impreso en 3D) • Peso: 210 g • Acabado: Negro mate\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"532\" data-end=\"559\"\u003eLimpio. Discreto. Carrera.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"560\" data-end=\"840\"\u003eSi deseas una parte trasera que se vea como “fabricada de serie para la pista”, el negro mate suele ser la opción más contundente. Sin reflejos, sin distracciones, simplemente una línea limpia y agresiva que combina perfectamente con partes de carbono, carenados mates y configuraciones de pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"1093\"\u003eLa cubierta de luz trasera Dummy de TGP MotoRacing reemplaza visualmente la luz trasera de serie y cierra la parte trasera de manera limpia. Resultado: una imagen general mucho más ordenada y una configuración que inmediatamente parece de carrera, sin que resulte exagerada.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1095\" data-end=\"1098\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1100\" data-end=\"1162\"\u003eTodos los términos de búsqueda cubiertos (para que siempre se encuentre)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1163\" data-end=\"1444\"\u003eEsta pieza es una cubierta de luz trasera \/ simulador de luz trasera \/ simulador de luz trasera \/ dummy de luz trasera \/ blank de luz trasera \/ eliminación de luz trasera \/ blank de luz trasera \/ bloqueador de luz trasera \/ blank de luz trasera – es decir, una cubierta en lugar de la luz trasera para un acabado trasero limpio.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1446\" data-end=\"1449\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1451\" data-end=\"1497\"\u003ePLA-CF: Impresión 3D con refuerzo de fibra de carbono\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1498\" data-end=\"1695\"\u003eFabricado en PLA-CF (reforzado con fibra de carbono) e impreso en 3D – para un carácter material técnico y estable y contornos limpios. Con solo 210 g, la modificación se mantiene ligera y sensata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1710\"\u003eVentajas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1711\" data-end=\"1933\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1711\" data-end=\"1781\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1713\" data-end=\"1781\"\u003ePLA-CF reforzado con fibra de carbono: más estable y de mayor calidad que el PLA estándar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1782\" data-end=\"1838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1784\" data-end=\"1838\"\u003eImpresión 3D precisa: bordes definidos, forma limpia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1839\" data-end=\"1906\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1841\" data-end=\"1906\"\u003eNegro mate: aspecto OEM discreto\/para pista, combinable de manera excelente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1907\" data-end=\"1933\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1909\" data-end=\"1933\"\u003ePeso ligero: 210 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1935\" data-end=\"1938\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1940\" data-end=\"1954\"\u003eIdeal para…\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1955\" data-end=\"2173\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1955\" data-end=\"1998\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1957\" data-end=\"1998\"\u003eModificaciones de pista\/exhibición con parte trasera limpia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1999\" data-end=\"2047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2001\" data-end=\"2047\"\u003ePilotos que prefieren un aspecto “discreto” en lugar de brillante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2048\" data-end=\"2084\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2050\" data-end=\"2084\"\u003eConfiguraciones con partes de carbono y mates\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2085\" data-end=\"2173\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2087\" data-end=\"2173\"\u003eTodos los que buscan una cubierta de luz trasera Panigale V4 (25–26) con un efecto cercano al OEM\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2175\" data-end=\"2178\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2180\" data-end=\"2200\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2201\" data-end=\"2487\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2201\" data-end=\"2280\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2203\" data-end=\"2280\"\u003eProducto: Cubierta de luz trasera Dummy \/ Simulador de luz trasera (Blank de luz trasera)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2281\" data-end=\"2313\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2283\" data-end=\"2313\"\u003eColor\/Acabado: Negro mate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2314\" data-end=\"2371\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2316\" data-end=\"2371\"\u003eMaterial: PLA-CF (reforzado con fibra de carbono), impreso en 3D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2372\" data-end=\"2392\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2374\" data-end=\"2392\"\u003ePeso: 210 g\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2393\" data-end=\"2459\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2459\"\u003eCompatibilidad: Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (25–26)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2460\" data-end=\"2487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2462\" data-end=\"2487\"\u003eMarca: TGP MotoRacing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2489\" data-end=\"2492\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2494\" data-end=\"2522\"\u003eVentajas de un vistazo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2523\" data-end=\"2824\"\u003e✅ Luz trasera delete \/ tapa de luz trasera para un acabado trasero ultra limpio\u003cbr data-start=\"2596\" data-end=\"2599\"\u003e✅ Negro mate – sigiloso, deportivo, perfecto para carbono\u003cbr data-start=\"2659\" data-end=\"2662\"\u003e✅ PLA-CF reforzado con fibra de carbono – aspecto técnico estable\u003cbr data-start=\"2732\" data-end=\"2735\"\u003e✅ Solo 210 g – conversión ligera sin lastre\u003cbr data-start=\"2780\" data-end=\"2783\"\u003e✅ Adecuado para Panigale V4\/S\/R (25‒6)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2826\" data-end=\"2829\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2831\" data-end=\"2865\"\u003e⚠️ Atención \/ Nota (importante)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2866\" data-end=\"3196\"\u003eEsta tapa de luz trasera no es una luz trasera y no tiene función (sin luz, sin luz de freno, sin iluminación).\u003cbr data-start=\"2994\" data-end=\"2997\"\u003eSirve exclusivamente como cubierta óptica (Dummy\/Blank) y generalmente no es adecuada como reemplazo de luz trasera en la vía pública. Por favor, ten en cuenta las regulaciones aplicables.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52778264920402,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/MattDummyGlossyV4_4.png?v=1771856688"},{"product_id":"haltewerkzeug-nasskupplung-48-zahne-tgp-motoracing-ducati-panigale-v4-s-18-26","title":"Herramienta de sujeción de embrague húmedo 48 dientes TGP MotoRacing Ducati Panigale V4\/S (18-26) ","description":"\u003ch2 data-start=\"265\" data-end=\"367\"\u003eCubierta de luz trasera Dummy \/ Simulador de luz trasera Negro Mate – TGP MotoRacing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"368\" data-end=\"530\"\u003eCompatible con Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (25–26)\u003cbr data-start=\"424\" data-end=\"427\"\u003eMaterial: PLA-CF (reforzado con fibra de carbono, impreso en 3D) • Peso: 210 g • Acabado: Negro mate\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"532\" data-end=\"559\"\u003eLimpio. Discreto. Racing.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"560\" data-end=\"840\"\u003eSi quieres una parte trasera que se vea como “hecha de fábrica para la pista”, el negro mate es a menudo la opción más contundente. Sin reflejos, sin distracciones – simplemente una línea limpia y agresiva que combina perfectamente con piezas de carbono, carenados mates y configuraciones de pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"1093\"\u003eLa cubierta de luz trasera Dummy de TGP MotoRacing reemplaza visualmente la luz trasera de serie y cierra la parte trasera de manera limpia. Resultado: una apariencia general mucho más ordenada y una configuración que se ve inmediatamente como de carrera – sin que parezca exagerada.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1095\" data-end=\"1098\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1100\" data-end=\"1162\"\u003eTodos los términos de búsqueda cubiertos (para que siempre sea encontrado)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1163\" data-end=\"1444\"\u003eEsta pieza es una cubierta de luz trasera \/ simulador de luz trasera \/ imitación de luz trasera \/ luz trasera Dummy \/ luz trasera en blanco \/ eliminación de luz trasera \/ luz trasera en blanco \/ bloqueador de luz trasera \/ luz trasera en blanco – es decir, una cubierta en lugar de la luz trasera para un acabado limpio en la parte trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1446\" data-end=\"1449\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1451\" data-end=\"1497\"\u003ePLA-CF: Impresión 3D con refuerzo de fibra de carbono\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1498\" data-end=\"1695\"\u003eFabricado en PLA-CF (reforzado con fibra de carbono) e impreso en 3D – para un carácter material técnico y estable y contornos limpios. 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