{"title":"Austin Racing Focket Systems - Distribuidor oficial | TGP Motoracing","description":"\u003cp data-start=\"319\" data-end=\"587\"\u003e\u003cem data-start=\"319\" data-end=\"587\"\u003eDescubra los sistemas de escape de primera clase de Austin Racing en TGP Motoracing. Como distribuidor oficial, tenemos una amplia gama de esta marca británica, que representa su excelente calidad en las carreras. Nuestra selección incluye, entre otras cosas:\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"589\" data-end=\"915\"\u003e\n\u003cli data-start=\"589\" data-end=\"698\"\u003e\n\u003cp data-start=\"591\" data-end=\"698\"\u003e\u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"615\"\u003eSistemas de escape GP1-R\u003c\/strong\u003e: \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem]\"\u003eOfrezca un aumento significativo en el rendimiento y un sonido distintivo para modelos como Yamaha YZF-R1 y BMW S1000RR.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"700\" data-end=\"803\"\u003e\n\u003cp data-start=\"702\" data-end=\"803\"\u003e\u003cstrong data-start=\"702\" data-end=\"720\"\u003eSistemas de cajón\u003c\/strong\u003e: \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem]\"\u003eDesarrollado para modelos como el Ducati Panigale V4 para reducir la presión de los gases de escape y maximizar la salida del motor.\u003c\/span\u003e​\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"805\" data-end=\"915\"\u003e\n\u003cp data-start=\"807\" data-end=\"915\"\u003e\u003cstrong data-start=\"807\" data-end=\"832\"\u003eSilenciador deslizante\u003c\/strong\u003e: \u003cspan class=\"relative -mx-px my-[-0.2rem] rounded px-px py-[0.2rem]\"\u003eMontaje fácil con impresionante mejora de sonido para varios modelos de motocicletas.\u003c\/span\u003e​\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"917\" data-end=\"1092\"\u003e\u003cem data-start=\"917\" data-end=\"1092\"\u003eConfíe en nuestra experiencia y equipe su motocicleta con los sistemas de escape de alta calidad de Austin Racing para anotar lo mejor en la pista de carreras.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"austin-racing-full-exhaust-bmw-k67","title":"Sistema de escape completo de titanio Austin Racing (GP1R\/GP2R\/V3) BMW S1000RR K67 (19-26) ","description":"\u003ch2 data-start=\"136\" data-end=\"225\"\u003e🔥 Austin Racing GP1R\/GP2R\/V3 Slip-On – S1000RR (2019-2026) Escape completo de competición 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"227\" data-end=\"559\"\u003eExperimenta el máximo rendimiento y una experiencia de sonido inigualable con el sistema de escape Slip-On Austin Racing GP1R, GP2R o V3 para la BMW S1000RR (2019-2026). Estos sistemas de colectores de titanio o Inconel de última generación ofrecen una dinámica de flujo de primer nivel, una reducción de peso masiva y una estética racing agresiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"561\" data-end=\"688\"\u003e💡 Atención: ¡Este sistema de escape está destinado solo para circuito y no está homologado para la circulación por carretera!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"690\" data-end=\"758\"\u003e🏆 Por qué Austin Racing GP1R\/GP2R\/V3 es la elección perfecta:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"759\" data-end=\"1193\"\u003e✔ Construcción 100% en titanio y carbono – ultraligera y extremadamente resistente al calor\u003cbr data-start=\"835\" data-end=\"838\"\u003e✔ Ahorro de peso masivo – para un manejo y un rendimiento óptimos\u003cbr data-start=\"909\" data-end=\"912\"\u003e✔ Advanced Flow Dynamics – para una entrega de potencia máxima\u003cbr data-start=\"973\" data-end=\"976\"\u003e✔ Sonido racing agresivo – volumen ajustable con deflectores internos\u003cbr data-start=\"1048\" data-end=\"1051\"\u003e✔ Sistema completamente sin catalizador – para una ganancia máxima de prestaciones\u003cbr data-start=\"1118\" data-end=\"1121\"\u003e✔ Compatible con estriberas de pasajero – total flexibilidad en el montaje\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1195\" data-end=\"1198\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1200\" data-end=\"1262\"\u003e🔧 Configuración individual – ¡Tu setup perfecto!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1264\" data-end=\"1316\"\u003e1️⃣ Opciones de colector – Elige tu material\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1317\" data-end=\"1446\"\u003e✔ Titanio – ligero, resistente al calor y probado en competición\u003cbr data-start=\"1370\" data-end=\"1373\"\u003e✔ AR22 (Inconel) – material de alto rendimiento para cargas térmicas extremas\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1448\" data-end=\"1486\"\u003e2️⃣ Modelos de silenciador final\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1487\" data-end=\"1785\"\u003e✔ GP1R: tubo final de 60 mm, disponible en negro o titanio\u003cbr data-start=\"1545\" data-end=\"1548\"\u003e✔ GP2R: silenciador final de carbono de 110 mm para un aspecto compacto y sonido racing\u003cbr data-start=\"1623\" data-end=\"1626\"\u003e✔ GP2: silenciador final de carbono de 200 mm para un nivel de ruido equilibrado\u003cbr data-start=\"1693\" data-end=\"1696\"\u003e✔ V3: silenciador final de titanio de 150 mm, 200 mm o 250 mm, disponible en negro o titanio\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1787\" data-end=\"1817\"\u003e3️⃣ Colores de las tapas finales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1818\" data-end=\"1874\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1818\" data-end=\"1850\"\u003eGP1R: negro o titanio\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1851\" data-end=\"1874\"\u003eV3: solo negro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1876\" data-end=\"1903\"\u003e4️⃣ Opciones de logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1904\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1904\" data-end=\"1976\"\u003eGP1R: adhesivo estándar, grabado láser o grabado láser en color\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1977\" data-end=\"2021\"\u003eGP2 y GP2R: solo adhesivo estándar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2022\" data-end=\"2074\"\u003eV3: grabado láser o grabado láser en color\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2076\" data-end=\"2118\"\u003e5️⃣ Materiales del silenciador final\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2119\" data-end=\"2253\"\u003e✔ GP1R y GP2R: funda de carbono para la máxima durabilidad\u003cbr data-start=\"2177\" data-end=\"2180\"\u003e✔ V3: titanio o titanio anodizado en negro para un aspecto exclusivo\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2255\" data-end=\"2258\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2260\" data-end=\"2311\"\u003e🔊 Sonido y valores de dB – ¡Auténtico sonido de competición!\u003c\/h2\u003e \n\u003cp data-start=\"2312\" data-end=\"2448\"\u003e📌 Valores de dB probados a 5500 RPM:\u003cbr data-start=\"2350\" data-end=\"2353\"\u003e✅ GP1R: 106dB \/ 109dB (sin dB-Killer)\u003cbr data-start=\"2399\" data-end=\"2402\"\u003e✅ V3: 104dB \/ 107dB (sin dB-Killer)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2450\" data-end=\"2587\"\u003e💡 Los silenciadores GP1\/GP2 tienen un sistema interno de baffles, con el que puedes ajustar el nivel de ruido entre 104 y 109 dB!\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2589\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2594\" data-end=\"2665\"\u003e🛠️ Optimización de ECU y tuning de rendimiento para máxima potencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2666\" data-end=\"2802\"\u003ePara que puedas aprovechar todo el potencial de tu BMW S1000RR (2019-2026), recomendamos una reprogramación de la centralita ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2804\" data-end=\"3091\"\u003e💡 Mejoras recomendadas:\u003cbr data-start=\"2831\" data-end=\"2834\"\u003e✔ Aprilia UpMap T800+ – acceso a mapas profesionales y ajustados del maestro tuner de ECU Gabro\u003cbr data-start=\"2938\" data-end=\"2941\"\u003e✔ Potencia y curva de par óptimas – optimizado específicamente para Austin Racing Slip-On\u003cbr data-start=\"3029\" data-end=\"3032\"\u003e✔ Plug-and-Play – no es necesario ajuste manual\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3093\" data-end=\"3239\"\u003e📌 ¡SERVO-PLUG necesario!\u003cbr data-start=\"3124\" data-end=\"3127\"\u003ePara que el sistema funcione sin problemas, necesitas nuestro eliminador de servo para evitar mensajes de error.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3241\" data-end=\"3244\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3246\" data-end=\"3295\"\u003e📦 Precio y pedido – ¡Solo bajo consulta!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3296\" data-end=\"3510\"\u003e💰 ¿Por qué no se indica un precio fijo?\u003cbr data-start=\"3341\" data-end=\"3344\"\u003eEste sistema de escape se importa directamente desde Inglaterra, por lo que no podemos garantizar precios fijos, ya que el tipo de cambio de libra a euro fluctúa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3512\" data-end=\"3598\"\u003e📩 Escríbenos para tu oferta individual – ¡Te conseguimos el mejor precio!\u003c\/p\u003e ","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121674928466,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/fullk67.png?v=1742381030"},{"product_id":"austin-racing-slip-on-bmw-k67","title":"Austin Racing Slip-On (GP1RS\/V3Mini) BMW S1000RR K67 (19-26) ","description":"\u003ch2 data-start=\"190\" data-end=\"271\"\u003e🔥 Austin Racing Slip-On (GP1RS\/V3Mini) – BMW S1000RR K67 (2019-2026) 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"273\" data-end=\"668\"\u003eEl Austin Racing Slip-On (GP1RS\/V3Mini) para la BMW S1000RR K67 (2019-2026) es la elección definitiva para todos aquellos que desean sacar el máximo de potencia, sonido y diseño de competición de su moto. Con una aerodinámica de flujo altamente desarrollada, una construcción de titanio y carbono de alta calidad, así como una configuración personalizable, este sistema establece nuevos estándares en rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"796\"\u003e💡 Atención: ¡Este sistema de escape es solo para uso en circuito y no está homologado para la vía pública!\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"798\" data-end=\"801\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"803\" data-end=\"871\"\u003e🏆 Por qué Austin Racing GP1RS\/V3Mini es la elección perfecta:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"872\" data-end=\"1298\"\u003e✔ Construcción 100% en titanio y carbono – ultraligera y extremadamente resistente al calor\u003cbr data-start=\"948\" data-end=\"951\"\u003e✔ Máximo rendimiento – dinámica de flujo mejorada para más potencia\u003cbr data-start=\"1026\" data-end=\"1029\"\u003e✔ Ahorro masivo de peso – para un manejo y agilidad óptimos\u003cbr data-start=\"1097\" data-end=\"1100\"\u003e✔ Sonido racing agresivo – seleccionable con opción DB-Compliant\u003cbr data-start=\"1162\" data-end=\"1165\"\u003e✔ Configurable individualmente – diferentes diseños, colores y logos\u003cbr data-start=\"1236\" data-end=\"1239\"\u003e✔ Montaje sencillo – compatible con las estriberas OEM del pasajero\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1300\" data-end=\"1303\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1305\" data-end=\"1372\"\u003e🔧 Opciones de configuración – ¡Tu setup individual!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1374\" data-end=\"1412\"\u003e1️⃣ Modelos de silencioso final\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1413\" data-end=\"1549\"\u003e✔ GP1RS – slip-on de altas prestaciones para máximo sonido y rendimiento\u003cbr data-start=\"1482\" data-end=\"1485\"\u003e✔ V3 Mini – variante compacta de competición con sonido agresivo\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1551\" data-end=\"1580\"\u003e2️⃣ Color de la tapa final\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"1613\"\u003e✔ Negro\u003cbr data-start=\"1594\" data-end=\"1597\"\u003e✔ Titanio\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1615\" data-end=\"1642\"\u003e3️⃣ Opciones de logo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1643\" data-end=\"1690\"\u003e✔ Grabado láser\u003cbr data-start=\"1662\" data-end=\"1665\"\u003e✔ Grabado láser en color\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1692\" data-end=\"1729\"\u003e4️⃣ Acabado del silencioso final\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1777\"\u003e✔ Titanio\u003cbr data-start=\"1744\" data-end=\"1747\"\u003e✔ Silencioso de cerámica negra\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1779\" data-end=\"1822\"\u003e5️⃣ Opción dB Compliant (seleccionable)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1823\" data-end=\"1933\"\u003e✔ Sí – conforme a dB para circuitos con limitación de ruido\u003cbr data-start=\"1878\" data-end=\"1881\"\u003e✔ No – solo para uso en competición para máxima sonoridad\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1935\" data-end=\"1938\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1940\" data-end=\"1994\"\u003e🔊 Sonido y rendimiento – ¡Auténtico sonido racing!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1995\" data-end=\"2177\"\u003e📌 Valores DB probados a 5500 RPM:\u003cbr data-start=\"2033\" data-end=\"2036\"\u003e✅ GP1RS sin DB-Killer: sonido extremadamente agresivo\u003cbr data-start=\"2092\" data-end=\"2095\"\u003e✅ V3 Mini: sonido racing optimizado con diferentes opciones de volumen\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2179\" data-end=\"2182\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2184\" data-end=\"2255\"\u003e🛠️ Optimización de ECU y tuning de rendimiento para máxima potencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2396\"\u003ePara que puedas aprovechar todo el potencial de tu BMW S1000RR K67 (2019-2025), recomendamos un ajuste de la unidad de control ECU.\u003c\/p\u003e \n\u003cp data-start=\"2398\" data-end=\"2671\"\u003e💡 Mejoras recomendadas:\u003cbr data-start=\"2425\" data-end=\"2428\"\u003e✔ Mapeado ECU Race o ajuste de PCV – para una puesta a punto óptima y máxima potencia\u003cbr data-start=\"2516\" data-end=\"2519\"\u003e✔ Respuesta del acelerador y entrega de potencia perfectas – mejora notable de la puesta a punto del motor\u003cbr data-start=\"2610\" data-end=\"2613\"\u003e✔ Plug-and-Play – instalar fácilmente y salir a rodar\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2673\" data-end=\"2840\"\u003e📌 ¡SERVO-PLUG necesario!\u003cbr data-start=\"2704\" data-end=\"2707\"\u003ePara que el sistema funcione sin errores, necesitas nuestro eliminador de servo para evitar mensajes de error electrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2842\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2847\" data-end=\"2896\"\u003e📦 Precio y pedido – ¡solo bajo consulta!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2897\" data-end=\"3111\"\u003e💰 ¿Por qué no se indica un precio fijo?\u003cbr data-start=\"2942\" data-end=\"2945\"\u003eEste sistema de escape se importa directamente desde Inglaterra, por eso no podemos garantizar precios fijos, ya que el tipo de cambio de la libra al euro fluctúa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3113\" data-end=\"3199\"\u003e📩 Escríbenos para tu oferta personalizada – ¡te hacemos el mejor precio!\u003c\/p\u003e ","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47121675223378,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/k67slippon.png?v=1742382970"},{"product_id":"austin-racing-aprilia-rsv4","title":"Austin Racing Escape Slip-On (GP1R\/GP2R\/V3) para Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (17-26) ","description":"\u003ch2 data-start=\"132\" data-end=\"229\"\u003e🔥 Austin Racing Silencioso de Salida (GP1R\/GP2R\/V3) – Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (2017-2026) 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"231\" data-end=\"561\"\u003eMaximiza el rendimiento de tu Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory (2017-2026) con el sistema de escape Austin Racing Slip-On. Tanto si buscas un sonido de competición agresivo, una reducción de peso o un diseño premium en titanio y carbono, con GP1R, GP2R o V3 puedes personalizar tu moto a tu medida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"563\" data-end=\"690\"\u003e💡 Atención: este sistema de escape solo es apto para el circuito de carreras y ¡no está homologado para la circulación por vías públicas!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"692\" data-end=\"755\"\u003e🏆 Por qué el Austin Racing Slip-On es la elección perfecta:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"756\" data-end=\"1205\"\u003e✔ Construcción 100% titanio y carbono – ultraligera \u0026amp; duradera\u003cbr data-start=\"820\" data-end=\"823\"\u003e✔ Máximo rendimiento – dinámica de flujo mejorada para más potencia\u003cbr data-start=\"898\" data-end=\"901\"\u003e✔ Incremento de potencia de 3-5 CV – mejora perceptible en todo el rango de rpm\u003cbr data-start=\"985\" data-end=\"988\"\u003e✔ Sonido de competición agresivo – personalizable con bafles internos\u003cbr data-start=\"1061\" data-end=\"1064\"\u003e✔ Configuración individual – se pueden elegir diseños, colores y logotipos diferentes\u003cbr data-start=\"1143\" data-end=\"1146\"\u003e✔ Montaje sencillo – solo atornillar y ¡salir a rodar!\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1207\" data-end=\"1210\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1212\" data-end=\"1281\"\u003e🔧 Tus opciones – ¡elige tu escape final perfecto!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1283\" data-end=\"1321\"\u003e1️⃣ Modelos de escapes finales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1583\"\u003e✔ GP1R – tubo de salida de 60mm, disponible en negro o titanio\u003cbr data-start=\"1378\" data-end=\"1381\"\u003e✔ GP2R – silenciador de carbono de 110mm para un look agresivo\u003cbr data-start=\"1447\" data-end=\"1450\"\u003e✔ GP2 – silenciador de carbono de 200mm para un nivel de sonido equilibrado\u003cbr data-start=\"1520\" data-end=\"1523\"\u003e✔ V3 – silenciador de titanio de 250mm en negro o titanio\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1585\" data-end=\"1630\"\u003e2️⃣ Opciones de longitudes (según el modelo)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1706\"\u003e📌 GP2: 110mm o 200mm\u003cbr data-start=\"1663\" data-end=\"1666\"\u003e📌 V3: 150mm, 200mm o 250mm\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1708\" data-end=\"1755\"\u003e3️⃣ Color de la tapa final (¡según el modelo!)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1756\" data-end=\"1864\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1756\" data-end=\"1792\"\u003eGP1R: negro o titanio\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1793\" data-end=\"1836\"\u003eGP2R y GP2: diseño de carbono fijo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1837\" data-end=\"1864\"\u003eV3: solo negro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1866\" data-end=\"1911\"\u003e4️⃣ Opciones de logotipo (¡según el modelo!)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1912\" data-end=\"2061\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1912\" data-end=\"1980\"\u003eGP1R: sticker estándar, láser grabado o grabado láser en color\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1981\" data-end=\"2025\"\u003eGP2 y GP2R: solo sticker estándar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2026\" data-end=\"2061\"\u003eV3: solo grabado láser en color\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2063\" data-end=\"2105\"\u003e5️⃣ Materiales del escape final\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2106\" data-end=\"2266\"\u003e✔ GP1R y GP2R: sleeve de carbono para máxima durabilidad y estética racing\u003cbr data-start=\"2182\" data-end=\"2185\"\u003e✔ V3: titanio o titanio negro anodizado para una ligereza extrema\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2268\" data-end=\"2271\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2273\" data-end=\"2321\"\u003e🔊 Sonido y valores de DB – ¡sonido de competición puro!\u003c\/h2\u003e \n\u003cp data-start=\"2322\" data-end=\"2455\"\u003e📌 Valores dB probados a 5500 RPM:\u003cbr data-start=\"2360\" data-end=\"2363\"\u003e✅ GP1R: 110dB (sin DB-Killer)\u003cbr data-start=\"2401\" data-end=\"2404\"\u003e✅ V3 250mm: 102-103dB (admitido en pista EU)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2457\" data-end=\"2606\"\u003e💡 Los silenciadores GP1\/GP2 cuentan con un sistema interno de bafleado, con el que puedes ajustar la sonoridad de forma individual entre 102 y 110 dB.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2608\" data-end=\"2611\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2613\" data-end=\"2684\"\u003e🛠️ Optimización ECU \u0026amp; preparación para el rendimiento para máxima potencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2685\" data-end=\"2829\"\u003ePara que puedas aprovechar todo el potencial de tu Aprilia RSV4\/RF\/RR\/1100 Factory, recomendamos un ajuste del controlador de la ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2831\" data-end=\"3118\"\u003e💡 Upgrades recomendados:\u003cbr data-start=\"2858\" data-end=\"2861\"\u003e✔ Aprilia UpMap T800+ – acceso a mapas profesionales y calibrados de ECU del maestro tuner Gabro\u003cbr data-start=\"2965\" data-end=\"2968\"\u003e✔ Rendimiento óptimo \u0026amp; curva de par – optimizado específicamente para Austin Racing Slip-On\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3120\" data-end=\"3266\"\u003e📌 É necesario SERVO-PLUG!\u003cbr data-start=\"3151\" data-end=\"3154\"\u003ePara que el sistema funcione sin problemas, necesitas nuestro eliminador de servo, para evitar mensajes de error.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3268\" data-end=\"3271\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3273\" data-end=\"3322\"\u003e📦 Precio \u0026amp; pedido – Únicamente bajo consulta!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3323\" data-end=\"3537\"\u003e💰 ¿Por qué no se indica un precio fijo?\u003cbr data-start=\"3368\" data-end=\"3371\"\u003eEste sistema de escape se importa directamente desde Inglaterra, por lo que no podemos garantizar precios fijos, ya que el tipo de cambio de libra a euro fluctúa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3539\" data-end=\"3625\"\u003e📩 Escríbenos para tu oferta individual – ¡Te hacemos el mejor precio!\u003c\/p\u003e ","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122166710610,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/RSV4exhaust.png?v=1742317845"},{"product_id":"austin-racing-aprilia-rs-660","title":"Austin Racing sistema completo de titanio V3 Mini para Aprilia RS 660 (20-26) ","description":"\u003ch2 data-start=\"130\" data-end=\"250\"\u003eAustin Racing Sistema completo de titanio V3 Mini – Rendimiento perfecto para tu Aprilia RS 660 (2020-2026)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"252\" data-end=\"671\"\u003eEl sistema completo Austin Racing de titanio V3 Mini es la elección definitiva para todos aquellos que quieren exprimir al máximo el rendimiento, el sonido y la tecnología de aligeramiento en su Aprilia RS 660 (2020-2026). Diseñado para su uso en circuito, este escape de titanio de alta calidad ofrece una notable reducción de peso, una dinámica de flujo mejorada y un sonido racing inconfundible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"673\" data-end=\"819\"\u003e💡 Atención: “Este escape” está destinado exclusivamente al uso en circuito y ¡no está homologado para la circulación por vía pública!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"821\" data-end=\"902\"\u003e🏆 ¿Por qué el Austin Racing V3 Mini es la mejor elección para tu RS 660?:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"903\" data-end=\"1331\"\u003e✔ Construcción 100% en titanio – extremadamente ligero y duradero\u003cbr data-start=\"962\" data-end=\"965\"\u003e✔ Máxima performance – mejor conducción de gases de escape para una ganancia de potencia perceptible\u003cbr data-start=\"1049\" data-end=\"1052\"\u003e✔ Reducción de peso masiva – para un mejor manejo y agilidad\u003cbr data-start=\"1119\" data-end=\"1122\"\u003e✔ Sonido único – disponible en distintos niveles de sonoridad\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003e✔ Configurable a medida – distintos colores, tapas finales y logotipos\u003cbr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003e✔ Ajuste de la ECU recomendado – para una puesta a punto óptima del motor\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1333\" data-end=\"1336\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1338\" data-end=\"1423\"\u003e🔧 Tus opciones de configuración – ¡Adapta el sistema a tus deseos!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1425\" data-end=\"1485\"\u003e1️⃣ Opciones de colector – Slip-On o sistema completo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1486\" data-end=\"1619\"\u003eSegún tus necesidades, puedes pedir el Austin Racing V3 Mini como sistema solo Slip-On o como sistema completo con colector.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1621\" data-end=\"1796\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1703\"\u003eSlip-On: perfecto para pilotos que solo quieren sustituir el silencioso final\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1704\" data-end=\"1796\"\u003eSistema completo: incluye el colector de titanio para una optimización total del rendimiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1798\" data-end=\"2031\"\u003e📌 Nota:\u003cbr data-start=\"1813\" data-end=\"1816\"\u003eSi eliges la opción de box-delete, los colectores originales deben cortarse. Si te decides por el sistema completo, se evita el corte y obtienes un sistema plug-and-play listo para montar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2033\" data-end=\"2099\"\u003e2️⃣ Opciones de silencioso final – elige la longitud adecuada\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2100\" data-end=\"2279\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2100\" data-end=\"2185\"\u003eV3 Mini 140mm: diseño compacto con un sonido agresivo (101-102 dB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2186\" data-end=\"2279\"\u003eV3 Mini 200mm: versión más larga con menor nivel de sonoridad (95-96 dB, ¡cumple norma dB!)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2281\" data-end=\"2336\"\u003e3️⃣ Colores y diseño – Tu look a medida\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2337\" data-end=\"2485\"\u003e🎨 Colores del silencioso final:\u003cbr data-start=\"2368\" data-end=\"2371\"\u003e✔ Titanio – look clásico y puro de titanio\u003cbr data-start=\"2417\" data-end=\"2420\"\u003e✔ Negro anodizado – para una estética deportiva y agresiva\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2487\" data-end=\"2544\"\u003e🎨 Colores de las tapas finales:\u003cbr data-start=\"2511\" data-end=\"2514\"\u003e✔ Negro\u003cbr data-start=\"2527\" data-end=\"2530\"\u003e✔ Plata\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2546\" data-end=\"2617\"\u003e🎨 Opciones de logotipo:\u003cbr data-start=\"2567\" data-end=\"2570\"\u003e✔ Grabado láser\u003cbr data-start=\"2589\" data-end=\"2592\"\u003e✔ Grabado láser en color\u003c\/p\u003e \n\u003chr data-start=\"2619\" data-end=\"2622\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2624\" data-end=\"2678\"\u003e🔊 Sonido y valores de dB: ¡Sonido de circuito puro!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2790\"\u003eEl nivel de ruido del Austin Racing V3 Mini se probó en condiciones de circuito y, según la variante, es de:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2792\" data-end=\"3009\"\u003e📌 Medido a 5000 RPM:\u003cbr data-start=\"2821\" data-end=\"2824\"\u003e✅ Stock-Escape: 92-93 dB\u003cbr data-start=\"2853\" data-end=\"2856\"\u003e✅ V3 Mini 140mm: 101-102 dB (sonido de competición más agresivo)\u003cbr data-start=\"2915\" data-end=\"2918\"\u003e✅ V3 Mini 200mm: 95-96 dB (cumple con DB y más silencioso para circuitos con limitación de ruido)\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3011\" data-end=\"3014\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3016\" data-end=\"3087\"\u003e🛠️ Optimización de la ECU y puesta a punto para el máximo rendimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3088\" data-end=\"3214\"\u003ePara que puedas sacar el máximo partido a tu Aprilia RS 660, recomendamos encarecidamente una adaptación de la unidad de control ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3216\" data-end=\"3531\"\u003e💡 Recomendado:\u003cbr data-start=\"3233\" data-end=\"3236\"\u003e✔ Aprilia UpMap – acceso a una amplia base de datos con mapas ajustados profesionalmente\u003cbr data-start=\"3329\" data-end=\"3332\"\u003e✔ Todos los mapas fueron ajustados con precisión por el maestro de ECU Gabro en banco de pruebas y en pista de carreras\u003cbr data-start=\"3439\" data-end=\"3442\"\u003e✔ Respuesta del acelerador óptima, más potencia y el mejor ajuste para tu escape completo\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3533\" data-end=\"3536\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3538\" data-end=\"3587\"\u003e📦 Precio y pedido: ¡Solo bajo solicitud!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3588\" data-end=\"3870\"\u003e💰 ¿Por qué no se indica un precio fijo?\u003cbr data-start=\"3633\" data-end=\"3636\"\u003eComo el sistema se importa desde Inglaterra y el tipo de cambio entre la libra y el euro fluctúa, no podemos garantizar precios fijos. Ofrecemos ofertas actualizadas cada día – ¡escríbenos para tu oferta personal!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3872\" data-end=\"3938\"\u003e📩 ¡Contáctanos ahora para una oferta individual!\u003c\/p\u003e ","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47122739265874,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/RS660fullexhaust.png?v=1742317076"},{"product_id":"austin-racing-titanium-komplettanlage-gp3-bmw-k67","title":"Sistema de escape completo de titanio Austin Racing (GP3) BMW S1000RR K67 (19-25) ","description":"\u003ch2 data-start=\"126\" data-end=\"214\"\u003e🔥 Sistema de escape completo de titanio Austin Racing (GP3) – BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"216\" data-end=\"496\"\u003eExperimenta un rendimiento en pista sin compromisos con el sistema de escape completo de titanio Austin Racing (GP3) para la BMW S1000RR K67 (2019-2025). Este sistema de escape de alta gama ofrece una reducción de peso masiva, dinámica de flujo óptima y un sonido de carrera único.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"498\" data-end=\"644\"\u003e💡 Atención: ¡Este sistema de escape está destinado exclusivamente para uso en pista y no está homologado para la circulación en carretera!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"646\" data-end=\"721\"\u003e🏆 Por qué el sistema completo Austin Racing GP3 es la mejor opción:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"722\" data-end=\"1213\"\u003e✔ Construcción 100% de titanio y carbono – extremadamente ligero y resistente a altas temperaturas\u003cbr data-start=\"803\" data-end=\"806\"\u003e✔ Dinámica de flujo significativamente mejorada – para máxima potencia y par motor\u003cbr data-start=\"887\" data-end=\"890\"\u003e✔ Sistema De-Cat – permite un flujo de gases sin restricciones y un rendimiento optimizado\u003cbr data-start=\"975\" data-end=\"978\"\u003e✔ Extremadamente ligero – drástica reducción de peso para mejor manejo\u003cbr data-start=\"1052\" data-end=\"1055\"\u003e✔ Configurable individualmente – diferentes opciones de colector, silenciador final y logotipo\u003cbr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e✔ Compatible con estriberas para pasajero – para máxima flexibilidad\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1215\" data-end=\"1218\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1220\" data-end=\"1287\"\u003e🔧 Opciones de configuración – ¡Tu configuración personalizada!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1289\" data-end=\"1341\"\u003e1️⃣ Opciones de colector – Elige tu material\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1342\" data-end=\"1494\"\u003e✔ Titanio – ultraligero, resistente y probado en competición\u003cbr data-start=\"1402\" data-end=\"1405\"\u003e✔ AR22 (Inconel) – material de alto rendimiento para situaciones de calor y carga extremas\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1496\" data-end=\"1534\"\u003e2️⃣ Modelos de silenciador final\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1535\" data-end=\"1662\"\u003e✔ GP1R – salida de 60 mm, disponible en negro o titanio\u003cbr data-start=\"1591\" data-end=\"1594\"\u003e✔ V3 – silenciador final de 150 mm o 200 mm en negro o titanio\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1664\" data-end=\"1694\"\u003e3️⃣ Colores de tapas finales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1695\" data-end=\"1751\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1727\"\u003eGP1R: Negro o titanio\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1751\"\u003eV3: Solo negro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1753\" data-end=\"1780\"\u003e4️⃣ Opciones de logotipo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1781\" data-end=\"1898\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1781\" data-end=\"1849\"\u003eGP1R: Etiqueta estándar, grabado láser o grabado láser a color\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1850\" data-end=\"1898\"\u003eV3: Grabado láser o grabado láser a color\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1900\" data-end=\"1942\"\u003e5️⃣ Materiales de silenciador final\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1943\" data-end=\"2058\"\u003e✔ GP1R: Manga de carbono para máxima durabilidad y diseño elegante\u003cbr data-start=\"2008\" data-end=\"2011\"\u003e✔ V3: Titanio o titanio anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2060\" data-end=\"2063\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2065\" data-end=\"2122\"\u003e🔊 Sonido y rendimiento – ¡Sonido de carrera máximo!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2123\" data-end=\"2323\"\u003e📌 Valores de DB probados en pista:\u003cbr data-start=\"2161\" data-end=\"2164\"\u003e✅ GP1R (sin DB-Killer): Sonido de carrera agresivo y fuerte\u003cbr data-start=\"2226\" data-end=\"2229\"\u003e✅ V3 (150 mm o 200 mm): Sonido potente y contundente para un rendimiento sin compromisos\u003c\/p\u003e \n\u003chr data-start=\"2325\" data-end=\"2328\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2330\" data-end=\"2401\"\u003e🛠️ Optimización de ECU \u0026amp; Tuning de rendimiento para máxima potencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2402\" data-end=\"2542\"\u003ePara que puedas aprovechar todo el potencial de tu BMW S1000RR K67 (2019-2025), recomendamos una adaptación del módulo de control de la ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2544\" data-end=\"2817\"\u003e💡 Mejoras recomendadas:\u003cbr data-start=\"2571\" data-end=\"2574\"\u003e✔ Mapeo de carrera de ECU o ajuste de PCV – para una calibración óptima \u0026amp; máxima potencia\u003cbr data-start=\"2662\" data-end=\"2665\"\u003e✔ Respuesta del acelerador perfecta \u0026amp; desarrollo de potencia – mejora notable en la calibración del motor\u003cbr data-start=\"2756\" data-end=\"2759\"\u003e✔ Plug-and-Play – fácil de instalar y listo para conducir\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2819\" data-end=\"2986\"\u003e📌 ¡Se requiere SERVO-PLUG!\u003cbr data-start=\"2850\" data-end=\"2853\"\u003ePara que el sistema funcione sin errores, necesitas nuestro eliminador de servo para evitar mensajes de error electrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2988\" data-end=\"2991\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2993\" data-end=\"3042\"\u003e📦 Precio \u0026amp; Pedido – ¡Solo bajo consulta!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3043\" data-end=\"3257\"\u003e💰 ¿Por qué no se indica un precio fijo?\u003cbr data-start=\"3088\" data-end=\"3091\"\u003eEste sistema de escape se importa directamente de Inglaterra, por lo que no podemos garantizar precios fijos, ya que el tipo de cambio de libra a euro varía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3259\" data-end=\"3345\"\u003e📩 ¡Escríbenos para tu oferta personalizada – te damos el mejor precio!\u003c\/p\u003e ","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50471198425426,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/K67low.png?v=1742382263"},{"product_id":"austin-racing-slip-on-kat-bmw-k67","title":"Austin Racing Slip-On (GP1R\/GP2R\/V3) + tubo de reemplazo de catalizador BMW S1000RR K67 (19-25) ","description":"\u003ch2 data-start=\"206\" data-end=\"304\"\u003e🔥 Austin Racing Slip-On (GP1R\/GP2R\/V3) + tubo de reemplazo de catalizador – BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"306\" data-end=\"603\"\u003eLleva tu BMW S1000RR K67 (2019-2025) al siguiente nivel con el Austin Racing Slip-On (GP1R\/GP2R\/V3) + tubo de reemplazo de catalizador. Este sistema de escape de titanio de alta calidad ofrece una gran reducción de peso, dinámica de flujo optimizada y un diseño de carreras inconfundible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"734\"\u003e💡 Atención: ¡Este sistema está destinado únicamente para uso en pista y no está homologado para la vía pública!\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"736\" data-end=\"739\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"741\" data-end=\"808\"\u003e🏆 Por qué Austin Racing GP1R\/GP2R\/V3 es la elección perfecta:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"809\" data-end=\"1273\"\u003e✔ Construcción 100% de titanio y carbono – extremadamente ligera y probada en competición\u003cbr data-start=\"878\" data-end=\"881\"\u003e✔ Máximo rendimiento – dinámica de flujo optimizada para más potencia\u003cbr data-start=\"955\" data-end=\"958\"\u003e✔ Sistema sin catalizador – asegura un flujo de escape sin restricciones y un aumento de potencia\u003cbr data-start=\"1040\" data-end=\"1043\"\u003e✔ Ahorro de peso masivo – reduce el peso total y mejora la manejabilidad\u003cbr data-start=\"1131\" data-end=\"1134\"\u003e✔ Volumen de DB ajustable – el baffling interno permite la adaptación del sonido\u003cbr data-start=\"1212\" data-end=\"1215\"\u003e✔ Instalación sencilla – compatible con reposapiés para pasajero\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1275\" data-end=\"1278\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1280\" data-end=\"1342\"\u003e🔧 Configuración personalizada – ¡tu configuración perfecta!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1344\" data-end=\"1382\"\u003e1️⃣ Modelos de silenciador final\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1603\"\u003e✔ GP1R – salida de 60mm en negro o titanio\u003cbr data-start=\"1430\" data-end=\"1433\"\u003e✔ GP2R – silenciador final de carbono de 110mm\u003cbr data-start=\"1475\" data-end=\"1478\"\u003e✔ GP2 – silenciador final de carbono de 200mm\u003cbr data-start=\"1519\" data-end=\"1522\"\u003e✔ V3 – silenciador final de 150mm, 200mm o 250mm en cerámica negra o titanio\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1605\" data-end=\"1645\"\u003e2️⃣ Opciones de material y acabado\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1646\" data-end=\"1799\"\u003e✔ Colector: construcción de titanio para máxima durabilidad y rendimiento\u003cbr data-start=\"1725\" data-end=\"1728\"\u003e✔ Silenciador final: funda de carbono (GP1 y GP2) o titanio (V3)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1801\" data-end=\"1828\"\u003e3️⃣ Opciones de logotipos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1829\" data-end=\"1901\"\u003e✔ Sticker estándar\u003cbr data-start=\"1851\" data-end=\"1854\"\u003e✔ Grabado láser\u003cbr data-start=\"1873\" data-end=\"1876\"\u003e✔ Grabado láser a color\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1903\" data-end=\"1906\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1908\" data-end=\"1962\"\u003e🔊 Sonido y niveles de DB – ¡sonido puro de pista!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1963\" data-end=\"2195\"\u003e📌 Niveles de DB probados a 5500 RPM:\u003cbr data-start=\"2001\" data-end=\"2004\"\u003e✅ GP1R: 103dB \/ 106dB (sin limitador de DB)\u003cbr data-start=\"2050\" data-end=\"2053\"\u003e✅ GP2R: 103dB \/ 106dB (sin limitador de DB)\u003cbr data-start=\"2099\" data-end=\"2102\"\u003e✅ GP2: 101dB \/ 103dB (sin limitador de DB)\u003cbr data-start=\"2147\" data-end=\"2150\"\u003e✅ V3: 98dB \/ 100dB (sin limitador de DB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2197\" data-end=\"2305\"\u003e💡 El sistema utiliza tecnología de baffling interno para ajustar el volumen de 98 a más de 110 dB.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2307\" data-end=\"2310\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2312\" data-end=\"2383\"\u003e🛠️ Optimización de ECU y ajuste de rendimiento para máxima potencia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2384\" data-end=\"2519\"\u003ePara que puedas aprovechar todo el potencial de tu BMW S1000RR K67 (2019-2025), recomendamos una adaptación del módulo de control de la ECU.\u003c\/p\u003e \n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2763\"\u003e💡 Mejoras recomendadas:\u003cbr data-start=\"2548\" data-end=\"2551\"\u003e✔ Mapeo de ECU-Race o ajuste de PCV – para una perfecta sintonización del motor\u003cbr data-start=\"2624\" data-end=\"2627\"\u003e✔ Optimización del par motor y desarrollo de potencia – aumento de rendimiento palpable\u003cbr data-start=\"2708\" data-end=\"2711\"\u003e✔ Plug-and-Play – instalar y conducir directamente\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2765\" data-end=\"2862\"\u003e📌 IMPORTANTE: Este sistema requiere cortar el sistema de escape original para la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2864\" data-end=\"3028\"\u003e📌 ¡SE REQUIERE SERVO-PLUG!\u003cbr data-start=\"2895\" data-end=\"2898\"\u003ePara que el sistema funcione sin errores, necesita el eliminador de servo para evitar mensajes de error electrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3030\" data-end=\"3033\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3035\" data-end=\"3084\"\u003e📦 Precio y pedido – ¡Solo bajo solicitud!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3085\" data-end=\"3299\"\u003e💰 ¿Por qué no se indica un precio fijo?\u003cbr data-start=\"3130\" data-end=\"3133\"\u003eEste sistema de escape se importa directamente de Inglaterra, por lo que no podemos garantizar precios fijos, ya que el tipo de cambio de libra a euro fluctúa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3301\" data-end=\"3394\"\u003e📩 Escríbanos para su oferta personalizada – ¡Le daremos el mejor precio!\u003c\/p\u003e ","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50472068546898,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/KATK67AUSTIN.png?v=1742394616"},{"product_id":"austin-racing-slip-on-gp3-kat-ersatzrohr-bmw-k67","title":"Austin Racing Slip-On GP3 (GP1R\/V3) + tubo de reemplazo KAT BMW S1000RR K67 (19-25) ","description":"\u003ch2 data-start=\"209\" data-end=\"306\"\u003e🔥 Austin Racing Slip-On GP3 (GP1R\/V3) + tubo de reemplazo de catalizador – BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"308\" data-end=\"612\"\u003eLleva tu BMW S1000RR K67 (2019-2025) al siguiente nivel con el escape de carrera Austin Racing GP3 ARCS De-Cat. Este sistema de alto rendimiento ofrece una construcción de titanio completo, máxima reducción de peso, dinámica de flujo optimizada y un sonido de carrera inconfundible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"614\" data-end=\"751\"\u003e💡 Atención: ¡Este sistema de escape está destinado exclusivamente para uso en pista y no está homologado para uso en carretera!\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"753\" data-end=\"756\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"758\" data-end=\"835\"\u003e🏆 Por qué el sistema completo Austin Racing GP3 es la elección perfecta:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"836\" data-end=\"1263\"\u003e✔ Construcción 100% titanio – ultraligero y extremadamente resistente al calor\u003cbr data-start=\"903\" data-end=\"906\"\u003e✔ Máxima performance – dinámica de flujo mejorada para más potencia\u003cbr data-start=\"981\" data-end=\"984\"\u003e✔ Sistema De-Cat – permite un flujo de escape sin restricciones para más potencia\u003cbr data-start=\"1060\" data-end=\"1063\"\u003e✔ Reducción de peso masiva – manejo óptimo y mayor agilidad\u003cbr data-start=\"1134\" data-end=\"1137\"\u003e✔ Sonido de carrera agresivo – volumen ajustable individualmente\u003cbr data-start=\"1200\" data-end=\"1203\"\u003e✔ Compatible con reposapiés para pasajero – total flexibilidad\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1265\" data-end=\"1268\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1270\" data-end=\"1332\"\u003e🔧 Configuración personalizada – ¡Tu configuración perfecta!\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1334\" data-end=\"1372\"\u003e1️⃣ Modelos de silenciadores\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1373\" data-end=\"1509\"\u003e✔ GP1R – salida de 60 mm, disponible en negro o titanio\u003cbr data-start=\"1432\" data-end=\"1435\"\u003e✔ V3 – silenciador de 150 mm o 200 mm en cerámica negra o titanio\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1511\" data-end=\"1551\"\u003e2️⃣ Opciones de material y acabado\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1552\" data-end=\"1720\"\u003e✔ Colector: Construcción de titanio completo para máxima durabilidad y rendimiento\u003cbr data-start=\"1633\" data-end=\"1636\"\u003e✔ Silenciador: GP1R con funda de carbono, V3 en titanio o cerámica negra\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1722\" data-end=\"1749\"\u003e3️⃣ Opciones de logotipos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1750\" data-end=\"1822\"\u003e✔ Pegatina estándar\u003cbr data-start=\"1772\" data-end=\"1775\"\u003e✔ Grabado láser\u003cbr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003e✔ Grabado láser a color\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1824\" data-end=\"1852\"\u003e4️⃣ Instrucciones de instalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"2103\"\u003e📌 El sistema requiere cortar el sistema de escape original para la instalación.\u003cbr data-start=\"1936\" data-end=\"1939\"\u003e📌 ¡Se requiere SERVO-PLUG!\u003cbr data-start=\"1970\" data-end=\"1973\"\u003ePara que el sistema funcione correctamente, necesitas el eliminador de servo para evitar mensajes de error electrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2105\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2110\" data-end=\"2161\"\u003e🔊 Sonido y valores de DB – ¡Sonido de carrera real!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2162\" data-end=\"2304\"\u003e📌 Valores de DB probados a 5500 RPM:\u003cbr data-start=\"2200\" data-end=\"2203\"\u003e✅ GP1R: TBC (valores aún por confirmar)\u003cbr data-start=\"2252\" data-end=\"2255\"\u003e✅ V3: TBC (valores aún por confirmar)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2306\" data-end=\"2395\"\u003e💡 El sistema utiliza una tecnología interna de baffling para ajustar los niveles de volumen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2402\" data-end=\"2473\"\u003e🛠️ Optimización de ECU y ajuste de rendimiento para máxima potencia\u003c\/h2\u003e \n\u003cp data-start=\"2474\" data-end=\"2609\"\u003ePara que pueda aprovechar al máximo el potencial de su BMW S1000RR K67 (2019-2025), recomendamos una adaptación de la unidad de control del motor (ECU).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2611\" data-end=\"2854\"\u003e💡 Actualizaciones recomendadas:\u003cbr data-start=\"2638\" data-end=\"2641\"\u003e✔ Mapeo de carrera de ECU o ajuste de PCV – para una perfecta sintonización del motor\u003cbr data-start=\"2714\" data-end=\"2717\"\u003e✔ Optimización de la entrega de par y potencia – aumento de rendimiento notable\u003cbr data-start=\"2798\" data-end=\"2801\"\u003e✔ Plug-and-Play – fácil de instalar y conducir\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2856\" data-end=\"2859\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2861\" data-end=\"2910\"\u003e📦 Precio y pedido – ¡Solo bajo consulta!\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2911\" data-end=\"3125\"\u003e💰 ¿Por qué no se indica un precio fijo?\u003cbr data-start=\"2956\" data-end=\"2959\"\u003eEste sistema de escape se importa directamente de Inglaterra, por lo que no podemos garantizar precios fijos, ya que el tipo de cambio de libra a euro fluctúa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3127\" data-end=\"3220\"\u003e📩 Escríbanos para su oferta personalizada – ¡Le haremos el mejor precio!\u003c\/p\u003e ","brand":"Austin Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50472078082386,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/GP3KATAUSTIN.png?v=1742394957"}],"url":"https:\/\/mx.tgp-shop.com\/collections\/austin-racing-focket-systems-distribuidor-oficial-tgp-motoracing.oembed","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}